KIT 3" PREMIUM by Performance4X4
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#1861: Re: KIT 3" PREMIUM by Performance4X4 Autore: Pablito_sj413Località: Roma MessaggioInviato: Mer Ago 31, 2011 1:43 pm
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fine settembre! fine settembre! fine settembre! Molto Felice

#1862: Re: KIT 3" PREMIUM by Performance4X4 Autore: GlucamuraLocalità: (rm) MessaggioInviato: Mer Ago 31, 2011 5:35 pm
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un giro lo faccio pure stasera.. se partite subito fate in tempo.. Molto Felice

#1863: Re: KIT 3" PREMIUM by Performance4X4 Autore: Pablito_sj413Località: Roma MessaggioInviato: Mer Ago 31, 2011 7:04 pm
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fra pochi giorni mi devo imbarcare, oramai ogni minuto è oro! non ce la faccio a venire, però se esci spesso così per qualche ora da ottobre contami!

#1864: Re: KIT 3" PREMIUM by Performance4X4 Autore: BuzzLocalità: Roma MessaggioInviato: Gio Set 01, 2011 7:22 am
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gluca...come si dice a roma me stai a fa rosicà

anche io per settembre sono incastrato ma da ottobre sicuramente si esce.....forse sarei libero domenica 25 settembre ma è tutto da vedere

massimo

#1865: Re: KIT 3" PREMIUM by Performance4X4 Autore: GlucamuraLocalità: (rm) MessaggioInviato: Dom Set 04, 2011 12:51 pm
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#1866: Re: KIT 3" PREMIUM by Performance4X4 Autore: dareleLocalità: San Gervasio Bresciano MessaggioInviato: Dom Set 04, 2011 1:06 pm
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ti manca un blocco Sorriso

#1867: Re: KIT 3" PREMIUM by Performance4X4 Autore: Pablito_sj413Località: Roma MessaggioInviato: Dom Set 04, 2011 2:04 pm
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ma il paraurti mg dove lo hai messo? io potrei essere interessato!

#1868: Re: KIT 3" PREMIUM by Performance4X4 Autore: F/RaZoRLocalità: Sant'Agata Bolognese (BO) MessaggioInviato: Dom Set 04, 2011 6:19 pm
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Oggi ho passato qualche decina di minuti a cazzeggiare sulle rampe, mettendo lo zukko in twist:








l'anteriore va a tampone, il posteriore no di pochi cm, perchè il suzuki è scarico ed il twist non è del tutto staccaruota.


Sono cose dette e ripetute... prima del montaggio è essenziale allargare un pochino le fasce che stringono i fogli e con la balestra in estensione, da montata, oppure allargando con un cacciavite piatto i fogli è ottimo spruzzare del grasso. Comodissimo il grasso spray per catene moto: è antipolvere ed alcuni (per esempio marca DID) ha il tubino metallico molto sottile (qui adattato ad un grasso di altra marca) non si vede bene in foto, spruzzare tra un foglio e l'altro e nelle basette di teflon.



Questo per abbattere l'attrito di primo distacco e far iniziare a lavorare l'assetto, specie se avete un suzuki leggerino. Su un berlina o ancor meglio su un diesel dev'essere una favola: la robustezza non gli manca, e più ha del peso più ovviamente risulta confortevole.

Questo credo sia un metodo empirico per intuire la rigidità dell'assetto.
Credetemi, con il grasso tra un foglio e l'altro lavora molto meglio. Da appena montato non si muoveva di un mm... invece ora:



Ovviamente non si può minimamente paragonare, in quanto a morbidezza con un assetto originale con 230.000km montato su un SJ-410 del lontano 1982.



Insomma: ecco il mio contributo... il cazzeggio della mia domenica pomeriggio! Ridere Ridere Ridere

W Zukimania, Peace and love to everybody!!

#1869: Re: KIT 3" PREMIUM by Performance4X4 Autore: Pablito_sj413Località: Roma MessaggioInviato: Dom Set 04, 2011 6:33 pm
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diciamo che l'sj dell'82 ha anche gli ammo alla frutta! continua a rimbalzare per 10 minuti! Molto Felice

#1870: Re: KIT 3" PREMIUM by Performance4X4 Autore: F/RaZoRLocalità: Sant'Agata Bolognese (BO) MessaggioInviato: Dom Set 04, 2011 6:52 pm
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sisi l'SJ è completamente sfatto...

Vorrei aggiungere una cosa. Suggerirei a Performance4X4 di inserire nel processo di montaggio balestre bella ditata di un grasso antipolvere ed idrorepellente, nella zona teflon e tra i fogli, oltre ad una stretta delle fasce balestre un po' più "light" Molto Felice

#1871: Re: KIT 3" PREMIUM by Performance4X4 Autore: GlucamuraLocalità: (rm) MessaggioInviato: Dom Set 04, 2011 9:30 pm
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.. è ovvio che il canale lo èrendevo "sbagliato" apposta per mettere l'auto in twist. sono video che posto tanto per far rendere l'idea del comportamento di questo assetto, nei pro come nei contro, meglio delle parole.
Il suzuki (adesso) è totalmente originale, tranne che per l'assetto, quindi si dovrebbe intuire bene il singolo upgrade

#1872: Re: KIT 3" PREMIUM by Performance4X4 Autore: rossospumanteLocalità: Palermo MessaggioInviato: Dom Set 04, 2011 10:40 pm
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come vi sembra che si muovano queste balestre??

#1873: Re: KIT 3" PREMIUM by Performance4X4 Autore: zz.ghostLocalità: Friuli, Udine MessaggioInviato: Lun Set 05, 2011 6:10 pm
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Direi bene, monti il P4x4 +3"?

#1874: Re: KIT 3" PREMIUM by Performance4X4 Autore: rossospumanteLocalità: Palermo MessaggioInviato: Lun Set 05, 2011 7:03 pm
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no, sono balestre di mia produzione! ho sbagliato post!!!

#1875: Re: KIT 3" PREMIUM by Performance4X4 Autore: cosimoLocalità: Firenze,Italia MessaggioInviato: Lun Set 05, 2011 8:44 pm
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Visto che ci siamo vorrei esporre il mio problema:
nei post precedenti avevo gia fatto presente che le balestre anteriori hanbno iniziato a lavorare veramente bene,Ma fanno degli schianti impressionanti nella compressione e nel rilascio...mi e' stato suggerito di ingrassare foglio con grasso spray etcetc.....fatto!!! stasera l'ho provata subito dopo il lavoro e apparentemente sembra un po migliorato...non schianta forte e insistentemente come prima del lavoro...ma comunqua lo fa ancora....ho usato spray x catene e dato abbondante.....i dadi degli attacchi li ho tutti allentati molto e per sicurezza ho messo il frenafiletti blu....secondo voi devo insistere a ingrassare ogni giorno per sperare di trovare il punto giusto da ingrassare,oppure fare altre cose???
grazie ragazzi,come sempre mitici tutti !!!!!

#1876: Re: KIT 3" PREMIUM by Performance4X4 Autore: F/RaZoRLocalità: Sant'Agata Bolognese (BO) MessaggioInviato: Lun Set 05, 2011 10:08 pm
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il mio assetto non fa rumori... ne ha fatto un pochino in passato ma poca roba (qualche rumore metallico...) Prova a mettere l'auto in twist o a far muovere l'assetto con qualcuno fuori che veda la provenienza se possibile.
Fai molta attenzione ai biscottini che (anche se hai usato il frenafiletti) se non sgrassati tendono a svitarsi: tienili d'occhio! Wink

Se spruzzando grasso tra un foglio e l'altro il suono è diminuito direi che proviene proprio da li'. Possibilmente sparirà con il tempo, ma tieni monitorato il tutto Wink

#1877: Re: KIT 3" PREMIUM by Performance4X4 Autore: cosimoLocalità: Firenze,Italia MessaggioInviato: Mar Set 06, 2011 9:52 am
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F/RaZoR :
il mio assetto non fa rumori... ne ha fatto un pochino in passato ma poca roba (qualche rumore metallico...) Prova a mettere l'auto in twist o a far muovere l'assetto con qualcuno fuori che veda la provenienza se possibile.
Fai molta attenzione ai biscottini che (anche se hai usato il frenafiletti) se non sgrassati tendono a svitarsi: tienili d'occhio! Wink

Se spruzzando grasso tra un foglio e l'altro il suono è diminuito direi che proviene proprio da li'. Possibilmente sparirà con il tempo, ma tieni monitorato il tutto Wink
...Stamani sono tornato in OR e nella media ci sono meno rumori...ma la balestra anteriore lato guida,rimane molto rumorosa...l'assetto si e' incredibilmente ammorbidito e spero di risolvere anche questi ultimi rumori.....primo perche danno molto fastidio (sembra che caschi il motore e le ruote tutto in terra e poi non e' bello da sentire)....provero' sulla balestra piu rumorosa a ''inzupparla di grasso''...magari prima o poi becco il punto critico....per il resto non so proprio cosa farci

#1878: Re: KIT 3" PREMIUM by Performance4X4 Autore: Pablito_sj413Località: Roma MessaggioInviato: Mar Set 06, 2011 10:11 am
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ah si sono le balestre che fanno quel botto? io pensavo davvero di avere qualcosa scollegato, è un mese che sto sotto la macchina convinto che siano i supporti del riduttore!

#1879: Re: KIT 3" PREMIUM by Performance4X4 Autore: cosimoLocalità: Firenze,Italia MessaggioInviato: Mar Set 06, 2011 10:16 am
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No,io sono sicuro che sono quelle...anche perche nel mio caso fa un rumore talmente paragonabile all'attrito dei fogli...spero di non sbagliarmi..altre cose sarebbero molto peggio !!!

#1880: Re: KIT 3" PREMIUM by Performance4X4 Autore: GlucamuraLocalità: (rm) MessaggioInviato: Mar Set 06, 2011 1:16 pm
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per capire se sono i supporti del riduttore ci metti un attimo. ti sdrai sotto l'auto e li controlli.. Wink

riguardo invece al rumore (schiocco? ) che potrebbero fare le balestre: metti l'auto in twist con la ruota delle balestre incriminate in massima compressione e spruzza grasso tra i fogli. Non mandarlo nelle boccole.



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