Montaggio verricello 9500 lb a scomparsa

anche a me piace molto,ed è una soluzione che vorrei adottare,discreto e funzionale...ottimo lavoro!

vorrei chiedere agli amministratori se fosse possibile mettere in evidenza la discussione,se la ritenete interessante...così da poterla ritrovare con facilità..... Sorriso

terzosj :

Salve, ho completato da poco il lavoro del verricello, vi posto qualche foto per sapere cosa ne pensate.

Ho visto e apprezzato il lavoro fatto! eccezzionale!io sono interessato alle dimensini di piastra e verricello, puoi darmi questi dati? Grazie in anticipo

la piastra è sagomata e mi è difficile dare delle dimensioni, il verricello che ho usato io è descritto nei post precedenti, puoi mettere su google marca e modello e ti verrà la scheda tecnica con dimensioni e caratteristiche.

Grazie.Eseguo!

Ombra :

Grande lavoro

ciao bellissimo lavoro , volevo chiedervi una cosa ,seconto voi posso metterci un verricello da 12000lb ??

Come dimensioni tra i longheroni un 9500 "normale" e non corto come il mio ci stà, fatti dare le dimensioni e misura la distanza tra i longheroni.

Per la terza volta ho riletto tutto, mi hai messo voglia di metterlo, peccato che prima ci sono lavori piu' urgenti dopo pero' posso iniziare. Di nuovo, grande lavoro terzo...

E' la realizzazione pratica del lavoro che ho in testa! grandioso! poi si vede la mano esperta di carpenteria metallica! Like my papy Wink

Ottima progettazione e realizzazione!

Aggiornamento: dopo 2 anni di fuoristrada ancora perfetto. Per chi volesse fare una cosa simile consiglio di sabbiare e verniciare a polvere la piastra una volta ultimata, sarà un lavoro che dovrò fare.

tagliando il tubolare per mettere la piastra, e' stato ripristinato il perno per alloggiamento ammortizzatore di sterzo?
possibile foto aggiuntiva?

possibile sapere le misure a, b, c ? e altro di interesse?

Ottimo lavoro, me gusta mucho!!! Vorrei realizzare la stessa cosa, considerando che ho appena comprato un Ramsey 9000.

per le misure non ti so dire, dovrei rismontare la piastra e tutto il verricello. per il supporto dell'ammortizzatore: io non l'ho risaldato in quanto monto il servosterzoe e mi trovo bene cosi, comunque lo puoi sempre risaldare sotto la piastra. Ciao.

Nuovo iscritto Registrato: Nov 29, 2014 Messaggi: 3 Prov: Auto: SJ 410

ciao buonasera ho appena visto il bellissimo lavoro che hai fatto con il vericello vorrei farlo anch'io ho un sj 410 come spesa quanto siamo ? tu di dove sei '

riesumo questo post per chiedere una cosa sola, tagliando il tubo centrale di collegamento dei longheroni, e mettendo la staffa come da foto, si mantiene comunque la rigidita e l unione dei 2 longheroni?

Tranquillo, se la piastra è almeno da 8 mm nonchè sufficentemente rinforzata con fazzoletto di chiusura dietro in verticale il telaio è anche più rigido rispetto al tubo che tagli, sopratutto se poi la saldi direttamente ai due longheroni come ho fatto io allora qui
www.zukimania.org/home...art=0.html

che meraviglia bell'idea

la prossima estate sara'nella lista dei miei lavori Wink