Azzo fare 35 mm sotto il tappo mica è facile !!

Comunque mi pare ci sia anche la quantità da mettere ... per cui .

ma nooooo, l'altezza è al bordo inferiore del tappo di carico (in pratica riempi fino a quando non comincia a uscire )

Paolino4x4 :

ma nooooo, l'altezza è al bordo inferiore del tappo di carico (in pratica riempi fino a quando non comincia a uscire )

Ok allora lo faccio così il livello è che leggendo sta cosa sul manuale mi è venuto il dubbio

@morgan: non c'è scritta la quantità comunque non importa...

per farti un'idea approssimativa, ecco le quantità per Samurai:
cambio 1,3 litri
riduttore 0,8 litri
diff anteriore 2,0 litri
diff posteriore 1,5 litri

Paolino4x4 :

per farti un'idea approssimativa, ecco le quantità per Samurai: cambio 1,3 litri riduttore 0,8 litri diff anteriore 2,0 litri diff posteriore 1,5 litri

Thanks

Sul manuale io ho scritto
0,8 litri per il riduttore
1 litro per il cambio
e 1.3 litri per i differenziali (differential gearbox giusto ???)

transfer case è il riduttore no ???

Mi sembra siano così domani controllo....

difatti il 1000 ha la meccanica più "piccola" di dimensioni, quindi meno olio.
tranfer case letteralmente è il ripartitore, quindi nel nostro caso ridutore-ripartitore.

Ecco qua............

www.zukimania.org/home...odotti.jpg

Grazie a tutti e 2

Ieri sera ho letto male il livello 35 mm sotto al tappo è riferito alla scatola guida non al differenziale....chiedo scusa

@ Simo sarai frustato

morgan :

@ Simo sarai frustato

Si son proprio fuso...........già di mio sono poco sano di mente, poi ultimamente la scuola non mi da tregua sto studiando come non mai.........ma vincerò io vedi alla fine dell' anno dove li metto i libri e i quaderni ................................
AHAHAHAHAHAAHA

Oggi finalmente sono riuscito a cambiare l' olio di differenziali cambio e riduttore......

Anche se un paio di cose mi lasciano perplesso....

Dal differenziale posteriore è uscito olio anche dal tappo superiore e ho pensato che forse con le balestre nuove il ponte rimane più inclinato verso il tappo e quindi il nuovo livello è un po' più basso, va bene lo stesso ???

Ultima cosa, ho trovato vicino al tappo di scarico del cambio 3 pezzetti di ferro che ho tirato fuori, mio nonno dice che probabilmente arrivano da un sincronizzatore, però funziona tutto correttamente......che devo pensare ???

Aiutoooooo

ciao a tutti
riprendo questo thread per chiedere un'informazione, dal momento che vorrei sostituire tutti i fluidi della trasmissione
E' un'operazione che si riesce a fare senza mettere l'auto sul ponte, lasciandola ruote a terra e sdraiandosi sotto oppure no?
non ho né cric affidabili né cavalletti.
Grazie

se sei magro....