Salve a tutti, dopo svariati giorni che visito i meccanici di zona, mi sono deciso a scrivere due righe sul forum, chissa' magari qualcuno ha avuto il medesimo problema. L'auto ha 85000 ( o almeno così mi è stato detto ed è un '92 ).
Detto questo l'auto è andata benissimo fino a qualche settimana fa, quando un problema di avviamento si è verificato. Il classico TAc in avviamento, che però si è evoluto con un continuo eeccitamento di qualche relè però il motore non parte. Questo è il primo problema. Avviata l'auto a strappo, chiaramente si mette in mot, ma qui inizia un altro strano fenomeno. L'auto sia a freddo che a caldo inizia a strattonare vistosamente, la spia " Check engine " si accende ad intermittenza e qualche volta resta accesa con il sentore che il motore si spenga. Questi a grandi linee i sintomi. Ho portato l'auto da più meccanici, dove credetemi " sta bastarda di auto " non dava nessun problema......Andava avanti per qualche giorno di funzionamento regolare e poi si ripresentava il problema.
Qualcuno ha avuto un funzionamento anomalo simile a questo? Se si per favore aiutatemi anche perchè i meccanici onestamente non ne hanno cavato piedi.
Un saluto

Sonda Lampda?

ciao mi è successo una cosa simile prova a controllare i condensatori della centralina. oppure le saldature della stessa. sulla mia con le vibrazioni le piste si erano dissaldate a freddo funzionava tutto a caldo niente

Non andare a tentativi è costoso..
Prova prima dai codici lampeggi cosa si è memorizzato sulla centralina come anomalia
Se tra i meccanici che hai passato c'è n'era uno che conosce questi mezzi dovrebbe averlo gia fatto...
Per ilo tac all'avviamento:
Se hai certezza che la batteria è in ottime condizioni prova a dar una pulita alle masse batteria carrozzeria e batteria motore se non risolvi mi sa che devi revisionare il motorino o addirittura cambiarlo sulla baya si trova nuovo a poco piu di 70 euro...
In ultimo... Il tuo zukko è un Samurai IE non ci azzecca niente con sj413 scrivilo anche nell'avatar ...
Qui per verificare i codici lampeggio:
www.samurai4x4.org/mod...page&pid=8

Grazie Franco, purtroppo i codici lampeggio non sanno nemmeno cosa siano. Li terrò a mente per future " rogne". In ogni caso, facendo un'ispezione accurata di tutto l'impianto ho notato che banalmente il filo di massa del motorino faceva un falso contatto dovuto ad un dado allentato. Ripristinata la massa il Suzo è tornato in vita più sprintoso di prima......