Ciao a tutti, avrei bisogno di consigli per una preparazione off road. Vorrei installare un porta pacchi a gabbia sul quale alloggiare la maggiolina per creare un veicolo da "safari", con il quale girare un po' insieme alla mia ragazza. Pensavo di installare anche delle luci aggiuntive. Avete dei modelli dell'uno e dell'altro da consigliarmi? La macchina verrà usata su terreni sterrati e non, per dormire in zone rurali e per alloggiare in campeggio. Sicuramente la farò rialzare un po' e installero dei paraurti. Secondo voi di quanti cm dovrei alzarla? Qualcuno di voi ha già avuto esperienza di viaggi con il samurai e sa darmi consigli per l'allestimento?


Grazie in anticipo.

piu' la alzi e piu' peso metti in alto piu' c'è il rischio di girarla.....

Chiedi a Simo4x4 di Autocaravan Massaua (link in alto a destra) lui ti saprà consigliare al meglio visto che è nel settore e ha gia preparato samu e Jimny per questo scopo

Più che rialzata se vuoi caricare maggiolino,bagagli accessori e quant'altro ti consiglio di mettere delle balestre da carico o cmq di irrigidirla un Po,tanto da come dici non ci devi fare offroad

E non sarebbe male allargare la carreggiata con dei distanziali o meglio cerchi scampanati; in modo da dare più stabilita all'auto quando carichi sul tetto..

Grazie a tutti dell'interessamento.
Mi è stato detto che alcuni sj montano dei cerchi che possono essere girati per ottenere dei cerchi scampanati, che voi sappiate con i cechi che monta la mia si può fare questa operazione? E in secondo luogo, è una cavolata girare i cerchi o effettivamente si può fare?

i tuoi sono i cerchi del modello coi fori tondi che non si possono girare, ti servirebbero quelli con i fori a triangoli, ma comprarli per comprarli forse ti conviene prenderli già scapanati

Il mio meccanico ne ha in giro 4 di quelli che possono essere scampanati e me li lascia a 50 euro. A riverniciarli mi arrangerei io. Che altri interventi bisognerebbe fare per farli funzionare?

Devi fare il buco per la valvola nella parte interna,che ovviamente girandoli diventerà esterna,poi tappare il vecchio buco, in più ti servono dei micro distanziali da 05/06 mm ( non ricordo di preciso) in modo che i cerchi non tocchino sulla pinza dei freni

Servono distanziali da 8mm.
Ma alla fine di tutta l'operazione, fai prima e meglio a comprare dei cerchi scampanati già pronti (6x15 ET-12) e vendere i vecchi...

Per quanto riguarda la preparazione...non ti voglio scoraggiare, ma si parte da una macchina che quanto a confort, spazio e consumi in proporzione, è davvero tra le meno indicate in assoluto per i viaggi...puoi prepararla al meglio, spenderci una frana di soldi, ma i limiti che ha rimangono tali e quali. In confronto una semplice Vitara passo lungo è un camper di lusso e un Kangoo 4x4 una villa su ruote!

Io ci ho fatto anche 1500km in una settimana, ma al secondo giorno capisci che serve una bella dose di masochismo per chiamarla vacanza

ciao io estate passata fatta via del sale con il suzuki (passo lungo) ci ho dormito dentro e ci sono stato comodo nonostante avevo portato tenda,primo sicuramente non è il mezzo più idoneo per i lunghi viaggi ma, quando passi in mezzo a super mezzi allestiti per i raid un sorriso glielo strappi sempre,secondo la ragazza deve essere molto sportiva e non pretendere troppa comodità dal suzuki se no finisce che litighi.

Ciao luigi8, fortunatamente la mia bella è molto alla mano, anzi è lei che mi ha convinto a prendere il samurai (forse non sa a cosa va in contro, hahaha). Il mio obiettivo sarebbe di far traghettare la macchina e poi girarmi il posto, cosi da evitare noiosi viaggi in autostrada.

Ecco, già un passo lungo pick-up consente di mettere la tenda sopra il cassone, aumentando di molto la stabilità...e se metti un impianto a gas non azzeri la capacità di carico. Col passare degli anni sto iniziando ad apprezzarlo sempre di più!

Herke, complice la bella stagione, inizia a fare qualche giro, magari con qualche km di sterrato, così vedi come reagisce la ragazza...poi decidi.

calcola che una maggiolina se ricordo bene pesa sui 60kg, nella prima foto che hai postato è fissata a due barre portatutto, se fai un po di strade bianche, qualche curva e una frenata da panico ti trovi la maggiolina sul cofano, devi ancorarla con almeno quattro barre e poi "legate" tra loro, le barre devono fare un blocco unico. parliamo poi della velocità di crociera non so se si arriva agli 80km orari. io sono andato una decina di volte in tunisia e una volta con il samurai sempre dormito in tenda con poco peso sul tetto. nel baule puoi fare un pianale da fissare sui passaruota cosi hai due piani dove poter stivare la roba. poi non dici che tipo di giri/viaggi vuoi fare, organizzati o in autonomia e dove.

x quanto riguarda l assetto un 2-2.5 pollici tipo quelli di raptor possono andar bene, un paio di distanziali si trovano un po ovunque..
sceglierei bene le gomme a seconda dei terreni che intendi fare..
x le tende personalmente preferisco le overland o le aircamp che son un po meno ingombranti..
x quanto riguarda l illuminazione dopo aver provato barre e faretti al led non mi sento di consigliarti altro, su amazon ce ne son di ogni tipo, prezzo e dimensione.
x il resto, come gia detto, dipende da dove intendi andare..
di norma io personalmente una binda, delle cinghie da traino, una tanica, una pala, cric e ruota di scorta, un po di chiavi e un compressorino portatile cerco di non farmeli mancare se vado distante.. non si sa mai! ;D

Ia all'equipaggiamento da trail citato da ombra aggiungerei anche un tirfort, un estintore, un accetta ed un kit primo soccorso... come vedi lo spazio per i passeggeri diminuisce quando hai su tutto il necessario

Grandissimi, mi fa piacere che mi avete risposto in tanti. Ultima curiosità, che porta pacchi consigliate??

grazie a tutti dell'interessamento!


ciao da Federico

l'assetto è inutile per i tuoi scopi anzi rischi di irrigidire la macchina e renderla ancora più scomoda.
toccare con un suzuki orginale fatto salvo per buchi artificiali fatti da uno scavatore in mezzo a un campo (raduno) non è cosa facile.
portati un buon seghetto da potatura, una zappa, grilli e cinghie. se puoi aggiungi tirfor e carrucola.
non portarti la tanica di benzina cosi nei momenti più difficili non avrai a portata di mano la possibilità di bruciare la macchina
ti consiglio gomme semistradali