buonasera a tutti...è un bel po' che non entro nel forum, e di questo me ne scuso.
Scrivo solo perchè ho intenzione di comprare la nuova jimny e vorrei mettermi avanti con il lavoro, raccogliendo le varie info sulle modifiche che ho intenzione di fare.
innanzitutto la nuova jimny avrà una misura ridicola: 195/80 R15 e in forse ci sara' pure il cerchio da 16" che in ogni caso avra' diametro totale come la gommatura da 15", ovviamente.
E' una cosa che mi fa straincavolare. Lo sanno anche le pietre che chi compra un fuoristrada in genere ama vederlo con gomme grosse....e loro che fanno? Mettono su le gomme di un motorino. Mah.
Comunque stavo pensando di far omologare la misura 225/75 R16 presso questa azienda: www.omologare.it/

Vorrei solo sapere se è un'azienda seria o se sono solo dei truffatori o tizi comunque loschi e poco affidabili.
Qualcuno li conosce?

Nei limiti del buon senso, non è un problema di soldi...nel senso che se mi chiedono 2000 euro circa mi puo' anche stare bene, se me ne chiedono 5000 invece no, mi butterei sulle solite ricoperte furbe.

Thanks.

Il fatto che tutti i link in basso su quel sito rimandino alla stessa pagina senza aggiungere altre info o spiegazioni, ispira sicuramente fiducia

A parte l'estetica, sei sicuro sicuro che delle 225 diano grandi vantaggi rispetto a delle 195/80?

certo che lo faccio quasi esclusivamente per l'estetica. PErchè le 195 fanno venire tristezza solo a guardarle.
Comunque ho fatto qualche domanda riguardo alla pratica, se devo mandare il libretto, se devo restare tanto tempo senza auto, a grandi linee i costi ecc..ecc...
Questa la loro risposta:
"Buongiorno,
Lei potra’ sempre continuare ad usare il
mezzo perche’ facciamo tutto in giornata
a 2 ore da Bolzano e Lei rientra a casa con
le targhe tedesche.
Saluti."

Mah...non sono stati molto chiari.

"Lei potra’ sempre continuare ad usare il
mezzo perche’ facciamo tutto in giornata
a 2 ore da Bolzano e Lei rientra a casa con
le targhe tedesche"

Mah...l'omologazione in germania non la fai certo in 2 ore...penso che contrariamente a quello che vogliono suggerire, il fermo del mezzo potrebbe essere moooolto lungo!

tu non conosci nessuna ditta seria che faccia questo tipo di lavori?

Finalmente sul nuovo Jimny hanno eliminato quei inutili ruotoni larghi, peccato che sia zeppo di elettronica che ritengo inutile e dannosa in fuoristrada, il mio sul bagnato non frenava più perchè in off road se rotto l'abs e sul bagnato andava dritta, risultato un bell'incidente.

Ma chissà se e l'ennesima fregatura?

In teoria per le omologazioni tedesche, devi passare dal TUV, che ha sedi anche in Italia: www.tuv.it/it-it/setto...-trasporti

le gomme del nuovo jimny sono davvero ridicole alla vista ma secondo me perfette per destinazione d'uso e motore.
non penso che in italia potrai omologare facilmente delle gomme diverse a meno che ci siano a libretto in altri modelli della nuova jimny

guardavo l'altro giorno il metodo per omologare le gomme e su internet mi sono imbattuto su un azienda che lo fa. avendo valutato pregi e difetti in off road delle due tipologie di gomme, ho preferito rimanere sulle 195/80. a parte l'off topic per omologare le gomme ti serve il nulla osta della suzuki, richiedibile presso un concessionario, un certificato di conformità del montaggio rilasciato da un gommaio. con questi documenti richiedi il collaudo in motorizzazione.