Salve, vorrei delle delucidazioni ora.di acquistate un Suzuki Santana samurai .
Il modello e del tipo SJ400 e vorrei sapere che differenza c'è tra un sj400 sj413.
Quello che devo acquistare (sj400) è un 1000cc.
Mi hanno anche detto che per inserire le ridotte bisogna scendere dall'auto e inserirlo in manuale ...
Non so cosa si intende, ma l'sj400 non ha da dentro le leva per le ridotte e x il 4x4?
Scusatemi se ho scritto qualche stronzata!

Ciao allora come inizio dovresti presentarti aprendo un post apposta, per quanto riguarda il sj410 è la versione 1000 del Suzuki le marce ridotte si inseriscono con la leva da dentro ma se non blocchi i mozzi sulle ruote manualmente non hai la 4x4 perché non si inseriscono le ruote anteriori poi se come ti ho detto ti presenti otterrai altre informazioni!!!!

Ciao ho fatto la presentazione allo spazio riservato alle presentazioni!
Comunque un saluto a tutti e grazie x le risposte che mi darete🙏😘

Tenevo a precisare che l'auto è un sj400 non un sj410

Avrai sicuramente solo 4 marce vero??

Non saprei domani devo andare a vederlo e prima di prenderlo volevo i vostri consigli tecnici e se vale la pena acquistarlo

Se non a ruggine e il prezzo è basso prendilo in ogni caso ..ma metti in preventivo di sostituire motore e cambio .

Ciao sj 400 e 410 sono uguali se non erro comunque non è vero che devi sostituire motore e cambio se il Suzuki va bene non necessita di questa sostituzione se lo usi non per fare cose estreme

La Suzuki sj400 ha 149000km, ha qualche puntina di ruggine sul portello posteriore, il prezzo e sui 1800euro....
Ma perché dovrei cambiare il motore e il cambio?
Mi dovete spiegare anche la differenza che passa tra un sj400 e un sj410

ale87 :

Ciao sj 400 e 410 sono uguali se non erro comunque non è vero che devi sostituire motore e cambio se il Suzuki va bene non necessita di questa sostituzione se lo usi non per fare cose estreme

Ok grazie, vorrei farci fuoristrada per uso sterrati quindi una cosa soft...
Poi vorrei alzarla un po' ma sicuramente aprirò un'altro post per i vostri consigli e come muovermi per avere una Suzukina piccola ma efficente!

14176 :

ale87 : Ciao sj 400 e 410 sono uguali se non erro comunque non è vero che devi sostituire motore e cambio se il Suzuki va bene non necessita di questa sostituzione se lo usi non per fare cose estreme Ok grazie, vorrei farci fuoristrada per uso sterrati quindi una cosa soft... Poi vorrei alzarla un po' ma sicuramente aprirò un'altro post per i vostri consigli e come muovermi per avere una Suzukina piccola ma efficente!

Io avevo l sj 410 ed era un mille ponti stretti tutti tendono togliere il mille e mettere sotto il 1.3 oppure il 1.6 8v vitara sempre con cambio 1.3 ma poi devi anche mettere i ponti del 1.3 senno quelli mille li triti ma se come ho letto non vuoi fare cose estreme e il motore va bene puoi tenerlo originale che sicuramente hai meno problemi

E soprattutto alla revisione non avrai rogne se lo tieni originale!!!

Sono andato a vederlo, a parte della ruggine all'interno lato parafanghi con buchi di 7-8cm, il di sotto
non presentava punti di ruggine, all'accensione del motore ,fumo bianco e premendo l'acceleratore a mio avviso andava a 3 cilindri, poi ho notato nel radiatore acqua sporca di olio, sicuramente è fottuta la guarnizione alla testata....

Ecco perché mettere in preventivo di cambiare motore e cambio in primis perché di mille che stanno bene c'è ne stanno davvero poco e poi anche se così fosse dopo poco te lo scocceresti che neanche c'è la fa a muoversi per quanto è fiacco.

Non è vero che il millino è fiacco se non cotto come in questo caso io quando lo avevo rifatto andava veramente bene e mi divertivo con gomme non ricoperte e misura giusta per uso stradale mettere un altro motore non a libretto revisioni ecc molto probabile avere problemi se gli ometti blu si accorgono ce una bella denuncia penale per frode fiscale,anche se anche il mio non era regolare in nulla,infatti per dormire notti tranquille lo radiato in Italia e dato per esportazione in Polonia.

Grazie di ❤️x i vostri consigli, dovrò andare a vedere altri 2 di Suzuki speriamo bene

Sj400 (motore 1.0) sj500 (motore1.3 a carburatore) sj700 (1.3 a iniezione) sj800 (motore del jimny 16v ie)
Quel tipo di sigla descrive solo il tipo di motore che è montato su quel zukko.