Buon giorno, premetto di aver cercato simili problemi su altre discussioni, ma purtroppo vi erano topic inerenti, ma molto piu' vaghi nello spiegare il problema, e quindi anche nelle soluzioni fornite per risolvere.
Nel mio caso l'anomalia e' ben identificata, infatti da tempo sentivo l'auto un po bloccata, e dopo aver effettuato diversi controlli ho isolato il problema sul tamburo posteriore lato guida. In particolare il cilindretto di questultimo resta in tensione e quindi una volta rilasciato il freno, non rientrando, lauto mi rimane frenata. L'unico modo per sbloccarlo, e quella di aprire lo spurgo e far uscire tutta la pressione nell'impianto. Non appena faccio questo infatti, il cilindretto rientra. La cordina del freno a mano non e' tesa, il tutto in occasione del primo controllo e' stato ben ripulito e sembra che non vi siano componenti mancanti, danneggiato o usurati. L'unica cosa che non mi piace proprio, e che pero' non so se possa causare questo problema, e' nell'astina di regolazione delle ganasce. Mi sembra che sia molto libera nella sua sede, ed inoltre la dovro smontare perche non sono riuscito a registrarla poiche bloccata. Ora in settimana provo a smontare tutto, cilindretto compreso, ed una volta in mano voglio vedere se scorre liberamente. Per il resto non ho altre idee Grazie per eventuali risposte.

cambia il tubo del freno in gomma che porta l'olio ai freni post, se hai il modello con 2 tubi cambiali tutti e 2....

concordo con muschio , cambia i tubi in gomma nel vano motore
ciao da mario

non sono nel vano motore ma sotto, c'è il regolatore di pressione e a secondo del modello uno o 2 tubi che vanno al ponte

a me e capitato sulle pinze anteriori ,mi rimaneva frenata e ho cambiato i tubi in gomma nel cerchio rosso e si trovano nel vano motore
ciao da mario