Ciao a tutti, ho ereditato un lj80 che ha vissuto anni da leone in montagna sui sentieri di caccia e per questo pian piano lo vorrei sistemare.
Volevo sapere se esiste un kit per convertire i freni a tamburo anteriori in freni a disco oppure se è possibile trapiantare l'impianto di un modello successivo! È una cosa fattibile? Qual'è la soluzione migliore (costo/resa)? Qualcuno ha anche idea del costo che può avere un'operazione del genere?
Grazie a tutti!

Devi rimediare un ponte anteriore completo sj410 meglio se un prima serie (fino all'85 con alberi a grissino) anche senza la pera differenziale che tanto non viene utilizzata.
Ti faccio un elenco costi approsimativo:
Ponte anteriore usato euro 100/200
Kit revisione ponte non originale euro 150/200 completo di pastiglie
Manodopera per revisione ponte, smontaggio vechio/montaggio nuovo circa 4/6 0re
Al montaggio va rimontata la pera differenziale lj80 in quanto ha un rapporto più corto rispetto a quella presente sul ponte sj410.
Il vecchio ponte lj80 ti conviene non buttarlo e non modificarlo in quanto se un giorno vuoi rivendere il zukko fornisci anche le parti originali che per i puristi dell'original style sono molto importanti altrimenti viene deprezzato non poco il zukko, in quanto un lj80 con freni a disco d'origine non esiste.

Grazie mille! Gentilissimo!