Ciao a tutti
ho un problema con i freni posteriori: dopo 13 anni di onorato servizio nel maggio dello scorso anno giunge il momento di cambiare i freni posteriori del mio Jimny 1.3 del 2008.

Dopo poche settimane inizia uno strano rumore, stridono. Ho portato il zukino ben 4 volte dal meccanico che mi ha sostituito i freni: lui smonta, pulisce, stringe le ganasce e per qualche settimana va bene, poi ricomincia la solita solfa.
Ad un anno di distanza mi sento dire che le ganasce sono consumate.
Addirittura mi chiede se viaggio col freno tirato. (e lì l'avrei martellato a dovere)
Ora mi propongono la sostituzione delle ganasce a loro carico, 2 ore d manodopera a mio carico e nessuna garanzia perchè dicono che il problema si ripresenterà entro breve tempo.

Ok che lo zukino ha 14 anni, ma a me sembra assurda una storia del genere.

Gradirei i vostri illuminati consigli (non violenti per favore, a quelli già ci penso io)

Grazie

Cambia meccanico🤣

Se fai fuoristrada con fango, guadi, strade polverose è la norma, in questo caso va tolto il tamburo e pulito e oliati i registri per bene almeno ogni 6 mesi per questo motivo parecchi di noi son passati ai freni a disco anche sul posteriore perche ti danno pochissimi problemi su queste evenienze.
Se invece usi il zukko prevalentemente su strada valuta la sostituzione con un kit completo non solo delle ganasce, ad esempio i registri automatici tendono ad arruginirsi e a bloccarsi idem anche i cilindretti capita che non siano bloccati, ma faticano scorrere quindi rientrano troppo poco dopo la frenata, da li si formano stridolii e deterioremento precoce perche mantengono le ganasce troppo attaccate ai tamburi.
Fai controllare anche i giochi dei mozzi, (muovendo le ruote) se c'è troppo gioco sui mozzi (deve essere minimo) si ripercuote consumando velocemente le ganasce.

e soprattutto ricambi di qualita', ci son marche che vero costano poco .... ma durano meno....

Secondo il mio parere quelli sono bravi come il mio vecchio meccanico SI ma a prendere i soldi !!