Buonasera, ho un problema che ormai si ripresenta da 2 anni, il mio sj410 quando fa freddo oppure è umido, non vuole partire al punto di buttarmi giù la batteria e puzzare di ingolfato. Ho notato però che mettendo un panno nel vano motore (la sera prima) e poi naturalmente toglierlo prima dell'accensione della mattina seguente, parte! Da cosa è dovuto? Grazie se mi siete si aiuto.

se a Livorno ha sti problemi a Bolzano cosa faresti? evidentemente candele, i cavi delle stesse , puntine non sono proprio in forma....

Ciao togli le puntine e condensatore e sostituisci con un modulo elettronico io ho fatto così da qualche anno e in Piemonte quasi al confine val ‘ D’Aosta più nessun problema primo colpo anche dopo qualche giorno fermo parte subito!

bigh :

Ciao togli le puntine e condensatore e sostituisci con un modulo elettronico io ho fatto così da qualche anno e in Piemonte quasi al confine val ‘ D’Aosta più nessun problema primo colpo anche dopo qualche giorno fermo parte subito!

E dove lo trovo il modulo elettronico? Non voglio passare avanti al meccanico, per questo mi piacerebbe provare da solo.

Ebay ci sono tanti kit cercane uno specifico per il sj 410 montarlo e semplice togli tutto puntine condensatore e monti il kit se sei fortunato c’ è inclusa anche una bobina nuova più potente!

Questo

bigh :

Questo

Ma è plug and play? Grazie per l'aiuto.

Ciao si guarda è semplice come detto aprí spinterogeno togli tutto e monti il modulo i due fili rosso e nero li colleghi alla bobina + e - richiudi lo spinterogeno e fai avviamento finito ! Se ascolti un consiglio sostituisci la bobina anche quella dedicata ha una resa migliore con il modulo!

bigh :

Ciao si guarda è semplice come detto aprí spinterogeno togli tutto e monti il modulo i due fili rosso e nero li colleghi alla bobina + e - richiudi lo spinterogeno e fai avviamento finito ! Se ascolti un consiglio sostituisci la bobina anche quella dedicata ha una resa migliore con il modulo!

dai insegnagli giusto !

danmax :

bigh : Ciao si guarda è semplice come detto aprí spinterogeno togli tutto e monti il modulo i due fili rosso e nero li colleghi alla bobina + e - richiudi lo spinterogeno e fai avviamento finito ! Se ascolti un consiglio sostituisci la bobina anche quella dedicata ha una resa migliore con il modulo! dai insegnagli giusto !

Perché dici questo?

Perché Max lo conosco bene e’ uno spiritoso 🤣 ma di buon cuore 👍

Foto mio vano motore con spinterogeno e bobina

[quote="Marco1993"]

bigh :

Questo

Ciao, grazie della risposta nell'altro thread. Ma non è che potresti aiutarmi nella ricerca su ebay? Perchè non riesco a trovare nulla per l'SJ con il Femsa...
Ti ringrazio!

Se fosse un problema di dispersione di corrente dovuto a umidità cosa cambierebbe con l'accensione elettronica?
Intanto prova a fare un cosa a costo zero, invece di mettere il panno sfila i cappucci delle candele in modo che restino un po' staccati e possa passare un po' di aria tra cappucci e candele, questo senza staccare il cavo dalla candela.
un'altra cosa, se non l'hai già fatto, sostituisci i cavi.