Salve, avrei un quesito da porre, ho da un po di mesi un samurai , cn qualke modifica, cerki, body lift, ecc..mi interesserebbe inserire il blocco dei differenziali, o almeno quello posteriore, cosa mi consigliate e soprattutto dove andare a prendere i pezzi, magari su qualke sito?

CIAO

una volta calmini aveva l'autobloccante costituito da dischi da inserire nel diff. originale.... adesso offre solo l'intero differenziale e così non vale la pena
ci vuole un blocco manuale

Ma dove lo trovo un diff bloccabile manualmente ke non sia ad aria? Mi scoccerebbe mettere un impianto ad aria compressa in makkina...

blocco elettrico? ne esistono mi sembra..

una volta ne ho visti su una rivista ma non so dirti di più

di manuali non ad aria forse li fa la kik ma anche di questi non so altro

la kik ora dovrebbe chiamarsi transtad c'è un sito internet dove trovi alcune info www.transtad.it/default.asp. Per il resto ti consiglio un blocco pneumatico, il prezzo è maggiore e serve anche il compressore ma va molto meglio e da meno problemi. ciao

ciao a proposito dei blocchi io ho montato i kik , sono tre anni e non ho mai avuto un problema. i problemi li ho avuti con gli elettropneumatici.

bè anche io sul mio zuki ho i blocchi anteriori e posteriori manuali da più di quattro anni!!!!!!!!!!! Precauzioni............. ogni anno olio fresco e mai nessun problema!!

ma la famosa KIK esiste ancora?
Non è quella che faceva blocchi manuali a cordina?

io ho un autosbloccante posteriore della detroit e sono molto contento, costa molto meno che un blocco manuale ed è più robusto.
Io ero un ' po preoccupato per l'uso stradale, invece non ti accorgi quasi di averlo, lo senti solo nei tornanti o nelle rotonde. ovvio che se la usi al 90 per cento su strada non è la cosa più adatta, dipende dalle tue esigenze

k.i.k. non esiste più ovvero adesso si chiama transtad www.transtad.it

Io sto metidando di prendere un EZ Locker! Mi sembra il giusto compromesso qualità/prezzo! Chie dite?

devi solo contare che col tempo si consuma e perde il suo effetto

ma che blocchi..poi non ci si diverte più a mio parere...

esatto, poi con i blocchi si cerca d'andare dove no si e mai andato e si fanno danni al mezzo

2 cose:
a parte il fatto che la transtad ha un bel sito del ca..o, non un prezzo, due pagine in tutto e non rispondono nemmeno alle mail... (va la che sono di li vicino, uno di questi giorni mi toccherà andarci in macchina per chiedergli i prezzi..)

altra cosa... chi è che vi ha detto che avere su due blocchi non sia bello o si facciano solo dei danni al mezzo???
dal mio punto di vista con i blocchini si vede veramente il pilota... mai sentito parlare di fare dei passaggi in aderenza?? e o rock crawling?? è uno spettaccolo, si, si rischia di fare alle volte dei danni (non parliamo poi di quei fighetti che mettono degli arb su dei defender orginali... ciao ciao semiassi) ma se si riesce... non c'è soddisfazione più grande.
Dopo poi ci sono anche quelle persone a cui piace entrare a manetta dentro a pozzanghere belle fonde o adelle fangaie.. (Vero ramadani???) gente a cui un bloccchino non interessa più di tanto... ma il detto l'hanno già inventato e a questo punto vale la pena di ascoltarlo:

Blocchi e suzù.... e chi ci ferma più???

dipende sempre se uno usa la testa o no, se usi la testa torni a casa se no stai li......

io adoro il rock crawling.. se prendo dei blocchi non mi diverto più perchè mi si svuotano le tasche! haaha

" Blocchi e suzù.... e chi ci ferma più??? "

ci stà un bell adesivazzo