ciao, ora vi chiedo una mano!!

ho, per l'ennesima volta il radiatore che spande (l'ho fatto aggiustare ma mi aveva detto che ormai era insalvabile) e devo sostituirlo. Il mio quesito è questo: posso montare un radiatore differente (parliamo di sj410) derivato da una macchina comune (tipo, panda, lancia...). Quali modelli vanno bene? ciao e grazie

personalmente non lo sò. cmq potresti smontarlo, e portarlo dallo sfasciacarrozze per vedere cosa si può adattare.

forse forse combino cambiando il manicotto e usando un po di turafalle. Se poi proprio non funziona andrò dallo sfascio a vedere cosa trovo ciao e grazie

turafelle???

TURAFALLE...e' quella colla per tappare i buchi o gli sfasci...

si, ho sbagliato, turafalle... oggi ho controllato dopo aver sostituito il manicotto e devo dire che non perde praticamente nulla. Ho messo per scrupolo il turafalle ma non servirebbe. ciao

allora il proglema era il manicotto??

chi vende la turafalle e come si utilizza?
scusatemi ma non lo conosco e credo di averne bisogno

da un qualsiasi ricambista di auto, forse anche al supermercato. Forse si chiama in maniera differente... Usarlo è semplice, riempi il radiatore fino a livello e ci metti un po di questo prodotto (è in polvere di solito), attento a non metterne troppo. ciao
Comunque tappa i fori piccoli... se spande vistosamente non c'è niente da fare.
IL problema sembra risolto, vediamo che non sia di nuovo la guarnizione di testa... sarebbe la terza in un anno.

grazie della dritta, cmq penso che la mia perdita sia dovuta al manicotto, però terro presente sto prodotto.

Se puoi evita il turafalle....tappa si i buchini..ma anche i passaggi del radiatore.....

ragazzi aiuto!!!
ho bisogno di un radiatore!!!
il mio è diventato uno scolapasta!!!
mi hanno chiesto per uno nuovo circa 100 €, avete idea se ne posso montare uno di altre macchine?
grazie, buona giornata a tutti!!!

giuseppe

teoricamente si , il meccanico aveva sostituito quello della macchina di mio padre con uno dello fascio .......l aveva preso piu o meno uguale(poco+ grande infatti la temperatura rimaneva un po piu bassa) e con circa la stesa capacita , la macchina dopo il cambio non ha mai avuto problemi :74:

jack non ti ricordi che macchina era?

pero stai attento a non fare la mia stessa cosa, cioe sono andato da uno sfascia per prendere un radiatore ed era piu bucato del mio, va gia bene che non lo pagato. Quindi prima di tutto guarda che non abbia degli aloni verdi o blu nelle griglie, e poi guarda che non abbia ammaccature.

C'è chi approva l'utilizzo del turafalle altri che lo evitano nella maniera più assoluta.Il mio meccanico dice che adoperato con attenzione è molto utile,se sbagli la dose rischi di buttare il radiatore.Comunque nel mio il forellino si vedeva e gli ha riportato un po di metallo col cannello.Consiglio di fare così, se la falla è a vista, altrimenti turafalle, dove si trovano prodotti per auto c'è sempre...

non era per lo zuki ma per un peugeot quindi non saprei fortunatamente il mio radiatore e
ancora abbastanza integro e spero duri un bel po :89:

Io sulla mia ho un radiatore di un lada niva se non erro...è enorme...più grande del suzu quasi ci stà perfetto!

Ps: perde una coccia ogni tanto però:P

e comunque, conviene portarli da un radiatorista che con poco (dipende dal lavoro da fare) telo salda, e poi basta rogne

non batate la colorazione ottone, è da riverniciare

Io avevo preso un ramo che mi aveva fatto una voragine nel radiatore... ho comprato solo la parte a lamelle (la vendono a metro) e un radiatorista mi ha staccato la parte alta e bassa dal radiatore e sostituito la parte centrale con quella che avevo comprato io.
Ho fatto l'operazione anni fa e non ricordo il costo, cmq non era stata elevata.

Ciao

sapevo pure io di questa cosa ma un radiatore costa 100 euro di concorrenza... fra i pezzi e il lavoro conviene comprarlo nuovo. ciao