ciao ragazzi, oggi son venuto in possesso di un rollbar, non so nè marca ne niente, è composto da arco centrale più arco anteriore, longheroni di collegamento, diagonale centrale e barre porta...
l'ho presentato in auto e la prima modifica che ho dovuto fare è stata invertire i sedili perchè le leve di comando non facevano passare le barre porta...
domani lo metto bene in tensione con le viti e farò i fori... quelli dell'arco anteriore vanno a cadere porprio su una parte scatolata della carrozzeria... dite che è sufficiente fare una contropiastra e tirare moderatamente i bulloni o vanno fatte modifiche?
piccola pecca.... non si possono alzare-abbassare i finestrini con le porte chiuse! boh, poco male, tanto non si fà mai--
discorso multe su strada... come funziona nel caso di un rolbar come questo che viene imbullonato e sostanzialmente non comporta modifiche strutturali alla macchina?

Funziona che se trovi il pignolo ti fraga il libbretto e ti manda in revisione.....

oggi ho quasi finito di fare tutti i fori, c'è un pò da smadonnare per quelli anteriori, come contropiastre potrebbe andar bene dell'alluminio 3mm? oppure delle rondelle molto maggiorate?

gastefano :

oggi ho quasi finito di fare tutti i fori, c'è un pò da smadonnare per quelli anteriori, come contropiastre potrebbe andar bene dell'alluminio 3mm? oppure delle rondelle molto maggiorate?

Fai una bella contro piastra in ferro un po' spesso e abbastanza grande...

non serve molto spesso a me le contro piastre della sassa roll bar erano in ferro da 3

ok, altra domanda, sull'arcom centrale, all'altezza degli attacchi cinture, ho delle orecchiette, servono per metterci le cinture o bisogna fissare l'arco anche sugli attachi cinture della macchina? perchè se si a me mancano parecchi cm per arrivarci e pensavo di tagliare quelle orecchiette e mettere le cinture sugli attacchi originali

Non saprei....onestamente sono due ipotesi entrambe verosimili però dato che non riesci a fissare l' arco in corrispondenza degli attacchi delle cinture io taglierei le staffe e lascerei le cinture sugli attacchi originali...

si infatti è quello che pensavo di fare, volevo sentire qualche parere... certamente se riuscivo a fissare anche lì, avrebbe dato più "struttura" al tutto, però già così come lo ho imbullonato oggi mi sembra molto solido!!!

nella foto il rolbar appena montato... ora lo sto carteggiando per farlo poi nero...
sicuramente non è un gran rollbar ma è tutto quello che ho trovato in questi giorni...
mi lasciano un pò di dubbi i punti di attacco superiori dei piantoni posteriori (forse era meglio più all'esterno) e della diagonale (troppo corta?)
per il resto non mi sembra male... avendo più tempo avrei modificato le piastre facendole più grandi senz'altro.. sopratutto quelle dell'arco centrale che però nella foto non si vedono...
se vi viene in mente qualche importante modifica da fare, ditemelo prima che lo vernicio! grazie a tutti

finito di grattare (lavoraccio eh) domani và in carrozzeria per la verniciatura... nero opaco, poi appena me lo torna lo monto e faccio qualche nuova foto!

[quote="gastefano"]ok, altra domanda, sull'arcom centrale, all'altezza degli attacchi cinture, ho delle orecchiette, servono per metterci le cinture o bisogna fissare l'arco anche sugli attachi cinture della macchina? perchè se si a me mancano parecchi cm per arrivarci e pensavo di tagliare quelle orecchiette e mettere le cinture sugli attacchi originali[/quote

nella mia le (orecchiette) corrispondono con l'attacco cintura.
Quindi ho bloccato il tutto con bulloni lunghi tali da tenere insieme rollbar-cintura-arco centrale. Penso sia la soluzione migliore. Ciao.

quelle orecchiette servirebbero per ancorare l'archetto del suzu all'arco del rollbar.

sulla macchina dove era montato quelle orecchiette erano fissate all'attacco cintura del suzuki... strano che non arrivi...

no, mancavano alcuni cm.. per ora lo monto senza... già tagliate...

Bel lavoro..ma nn avete paura di possibili contestazoni? Io lo volevo mettere sulla macchina ma mi sono fermato per questo motivo...

io lo montero', prima di tutto salvarsi la pelle...

EmaRacing :

io lo montero', prima di tutto salvarsi la pelle...

Finirà che lo monto pure io.......ma quello esterno rompono anche se è completamente imbullonato ???

quello esterno si, secondo me rompono meno per quello interno.

Rompono x tutti e due... garantito.

immaginavo...imboscare il piu' possibile!