Ho acquistato e "ristrutturato" un SJ 500 montando un kit rialzo Calmini 3,5 ; a 60 km orari il volante inizia ad oscillare pericolosamente (ho chiesto al precedente proprietario e mi ha detto che a lui lo faceva agli 80 km orari, poi a velocità maggiori tutto normale) . Prima di consegnarlo ad un meccanico professionista c'è nessuno che può darmi una dritta e farmi risparmiare qualche euro? Preciso che non vi è stato mai montato un ammortizzatore di sterzo. Grazie

Possono essere i cerchi storti... prima di andare da un meccanico io andrei da un gommista... se hai altri cerchi prova a cambiarli e vedi se da lo stesso problema.

jvl3 :

Possono essere i cerchi storti... prima di andare da un meccanico io andrei da un gommista... se hai altri cerchi prova a cambiarli e vedi se da lo stesso problema.

i cerchi sono nuovi ma le gomme finite... proverò a sostituirle. Spero non dipenda dagli organi di sterzo... grazie mille.

Gomme da equilibrare, come ti ho scritto sull'altro forum. Ho il tuo stesso kit e avevo lo stesso odioso problema.

Ovviamente non è colpa del kit, forse però lo sterzo diventa più sensibile all'equilibratura...

esatto, equilibratura gomme. ciao

Ciao e benvenuto,..
Il mio faceva lo stesso con l'ammo di sterzo rotto.

al mio con equilibratura e convergenza non lo fa +

scugnizzo :

al mio con equilibratura e convergenza non lo fa +

Idem...anche se io non ho l'assetto..

Sembra una cacchiata ma è davvero l'equilibratura.
Prova a controllare se a una delle due ruote anteriori manca proprio il pesino dell'equilibratura xkè a me si era proprio staccato. Io ho scambiato una posteriore con l'anteriore disequilibrata e ha smesso di farlo.
Poi cmq conviene andare da gommista a farle bilanciare tutt e 4.
Grazie Epyzuki che hai azzecato il problema sennò andavo in giro ancora
che a ogni buca rischiavo di fare un incidente!

Ciao Ragazzi, a me tempo fà mi faceva così perchè avevo l'ammortizzatore di sterzo rotto, cambiato l'ammo svanito il difetto. Ora ho da poco centinato le balestre, aggiunto due fogli per balestra,tolto barra stabilizzatrice.cambiato cerchi.
Appena uscito dal meccanico a 80 km/h rischiavo di uscire fuori strada per lo sfarfallio, tremendo.!
Premetto che nn ho ancora fatto ne convergenza ne equilibratura, può essere dovuto a questi fattori?

PROVA A CONTOLLAre le testine dello sterzo!!!!!

Le ho controllate, nn sono dure come dovrebbero ma mi hanno detto che sono buone.
ps.: dopo la centinatura mi si è alzata di una decina di centimetri pensate che sia obbligatorio mettere un pitarm allungato???

io ho le gomme equilibrate, ma il problema con le 4x4 inserite non me lo fa, da cosa dipende?