ciao ragazzi ho isolato la calotta con un guanto per lavare i piatti ho tagliato un dito e ho fatto passare le pippette e alla fine legato stretto con nastro isolante oggi siamo usciti dopo un po di guadi non eccessivamente profondi la zuki andava male tolto il guando ho trovato la calotta umida che ci posso mettere o come posso coiprirla in maniera ermetica?????

l'ideale è proteggerla dagli schizzi dell'acqua fredda... infatti il problema non è tanto che si bagna, ma che bagnandosi si raffredda improvvisiamente creando condensa all'interno... quindi io farei una paratia che la protegga dagli schizzi

Ciao, anche io le avevo provate di tutte, la cosa migliore è (perchè la utilizzo tuttora) utilizzare un prodotto spray al silicone per isolare il tutto (io lo spruzzo una volta ogni 2/3 mesi direttamente sulle parti interessate) e sinceramente non ho più avuto nessun tipo di problema ne con guadi (e ne faccio veramente tanti e anche profondi) ne con lavaggi al motore che come ben sapete non sono molto salutari soprattutto a livello elettrico.

si si, pensavo fosse sottointeso, anche io spruzzo abbondantemente silicone spray oppure teflon spray che sono entrambi altamente idrorepellenti e non ho più avuto problemi nell'acqua... parlando sempre di passaggi e non di soste in mezzo ai fiumi...

quindi voi spruzzate solo sprai senza creare nessun tipo di paratia da quello che ho capito???????
che ti po si sprai usate???? Va bene il W 40

wd40 è già qualcosa, ma l'ideale è silicone spray

io non ho mai isolato calotta o altro, ho fatto ancora guadi molto profondi, lavato il motore ecc, mai avuto un problema...

idem...

scusate la domanda da perfetto idiota,ma cosa intendete per calotta????

calotta, è quella scatoletta nera cilindrica da dove partono i 4 cavi delle candele e arriva 1 cavo dalla bobina.
in poche parole arriva alta tensione dalla bobina e questa calotta la devia verso la rispettiva candela.

Scusate, ma se un possessore di suzuki non ha un certo tipo di problema, non significa che altri non possono averlo.
Penso che tutto dipenda dallo stato di salute del mezzo.

grazie paolino 4x4 sempre molto preciso ed esauriente.ciao ciao

Quoto per lo spray al silicone

io stacco la calotta e passo sul bordo grasso e poi ci do di spray su tutta la calotta

ma non si chiama anche spinterogeno???
ho confusione...

lale186 :

ma non si chiama anche spinterogeno??? ho confusione...

esatto

...non proprio! la calotta è la parte in plastica dove partono i cavi dell'alta tensione lo spinterogeno è la parte sotto dove dentro si trovano le puntine o la parte elettronica dell'accensione

compreso....grazie!!!
quindi se spruzzo lo spray siliconico..non ho problemi? ma anche sulla bobina?

Io... non spruzzerei nulla poi vedi tu!!

ma io quando vado in off gli metto intorno una camera d'aria tagliata a tubo.. poi la levo quando torno a casa altrimenti fa condensa e siamo punto a capo...