Ok..grazie mille..la cosa più difficile è farmi dare la macchina dalla nonna (ma ho già la scusa pronta;P!!)poi vedrò...grazie di tutto per adesso!

kikko :

Ok..grazie mille..la cosa più difficile è farmi dare la macchina dalla nonna (ma ho già la scusa pronta;P!!)poi vedrò...grazie di tutto per adesso!

occhio a non farti scoprire .....
altrimenti..... "so mazzate"....
(ed io non ti conosco.....nego tutto !!!)

kikko :

Ok..grazie mille..la cosa più difficile è farmi dare la macchina dalla nonna (ma ho già la scusa pronta;P!!)poi vedrò...grazie di tutto per adesso!

...cavolo come cambianoi tempi...una volta alle nonne si rubava
la marmellata....ora i riduttori!!!

mari :

kikko : Ok..grazie mille..la cosa più difficile è farmi dare la macchina dalla nonna (ma ho già la scusa pronta;P!!)poi vedrò...grazie di tutto per adesso! ...cavolo come cambianoi tempi...una volta alle nonne si rubava la marmellata....ora i riduttori!!!

Stanotte smonto il riduttore 1.3...domani vado a prendere il millino

Che spettacolo!
L'operazione ha inizio!!!!
Facci sapere.
Buon lavoro.

Facci sapere se la nonna se ne accorta..e se si...come ha reagito!!!

mari :

Facci sapere se la nonna se ne accorta..e se si...come ha reagito!!!

Tradotto la Mari intendeva dire: Facci sapere quante ne hai prese dalla nonna!

sono pronto a negare davanti all'evidenza!!!!lol!!del resto gli metto un riduttore di 10anni più nuovo!!!!

già mi immagino la scena ...

img137.imageshack.us/i...ndaag4.jpg

Iniziano le complicazioni:ho la crociera dell'albero anteriore che ha gioco,forse era quella che vibrava,solitamente porto l'albero al mio meccanico e me la cambia..ma cambiare una crociera è difficile?servono attrezzi particolari?è possibile farlo home made?

Una volta in un forum avevo trovato un rimando, mi duole dirlo, a roverworld.com/sostituzione_crociera.htm dove c'era un articolo sulla sostituzione delle crocierelo avevo stampato e conservato. Sul forum si diceva che il procedimento è uguale per tutti.
Prova a vederlo così ti fai un'idea.

www.zukimania.org/home...=5904.html

Per continuare il discorso...

Mitico..visto..per sta volta mi sa che continuerò a farmelo fare dal meccanico,non ho due attrezzi in garage per potere fare bene l'operazione...

No no non c'è problema già finito l'OT!!sorry

Sono in procinto di montare delle super ridotte, volendo tenere il mio riduttore completo ne prendo un altro dal ragazo che mi vende anke il kit.
Il problema è ke io ho un'sj e lui un samurai!
La domanda è:
Per il discorso di filettare i fori tutto ok, ma invece di far rettificare il tamburo non è sufficiente spessorare sotto il piatto delle ganasce?

allora i lavori procedono,non ho trovato troppi problemi perchè mi avevate spiegato veramente bene i vari passaggi...ora però ho i due riduttori giù:il mille perchè ha un paraolio da cambiare,il mio perchè sto cercando di infilargli il tamburo, e qui rispondo anche a massi,io non so cosa intendi tu per rettificare,io ho preso la lima e sto limando finchè il tamburo non mi entra nel riduttore che ha la sede leggermente più larga..
Però sono stato contento,il lavoro sta procedendo proprio bene!

kikko :

allora i lavori procedono,non ho trovato troppi problemi perchè mi avevate spiegato veramente bene i vari passaggi...ora però ho i due riduttori giù:il mille perchè ha un paraolio da cambiare,il mio perchè sto cercando di infilargli il tamburo, e qui rispondo anche a massi,io non so cosa intendi tu per rettificare,io ho preso la lima e sto limando finchè il tamburo non mi entra nel riduttore che ha la sede leggermente più larga.. Però sono stato contento,il lavoro sta procedendo proprio bene!

Grazie kikko non ho mai confrontato i due riduttori,quindi non so personalmente cosa cambia e forse ho capito male la spiegazione di enricos....!
Per una volta però ho avuto un pò di fortuna, il ragazzo che me l'ha venduto ha un samurai ma il riduttore l'aveva recuperato da un sj !
Facci sapere che dice la nonna.....

La nonna ancora per un pò non vede il suo millino...allora ieri notte sono riuscito a limare il tamburo (non ne potevo più ed è un operazione schifosa,inoltre non avevo la lima giusta) e l'ho montato nel riduttore 1.3.
Ora potrei già montarlo sul mille,però avevo un ultima domanda: ci sono dei fili elettrici,credo sia la spia 4x4;cambiano leggermente gli attacchi,nel 1.3 c'è l'attacco "stagno" a baionetta,nel mille sono giusto dei fastom maschio/femmina con un cappuccio sopra...
Devo svitare e invertirli o taglio i cavi e faccio gli attacchi nuovi o cosa consigliate?