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massy01
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marco_rapetto
Ma chi sono?
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Inviato: Sab Feb 14, 2009 1:32 pm Oggetto: Re: 4.16, 5.10 o 5.14? |
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Giampy1600 : |
x marco: si hai ragione che sono piu pesanti ma io tiro le 29.5 pollici "solo" con 1600 e riduttore 1000. e le sente appena |
SOLO...
il motore conta...fidati
un ragazzo che ho visto qualche volta ai raduti...ha il 1600 preparato, le 31" extreme e il riduttore originale...non va così male anche se soprattutto nel fango, 1--->2 è pesa
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marco_rapetto
Ma chi sono?
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Inviato: Sab Feb 14, 2009 1:33 pm Oggetto: Re: 4.16, 5.10 o 5.14? |
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Giampy1600 : |
tranquillo... cmq x me andate bene con le 4.16 |
concordo.
io andrei oltre solo per gomme oltre le 31" e/o impieghi prettamente trialistici
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Giampy1600
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Inviato: Sab Feb 14, 2009 1:36 pm Oggetto: Re: 4.16, 5.10 o 5.14? |
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sisi sicuro conta... forse mi ci sono abituato. con le 215 80 16 nella neve facevo seconda terza tranquillo ad aprire la strada.... nel fango prima e seconda tranquilla. ma sta molto a corto.
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massy01
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Giampy1600
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Inviato: Sab Feb 14, 2009 1:41 pm Oggetto: Re: 4.16, 5.10 o 5.14? |
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io invece odio le buche con l'acqua... ahahah
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massi413
Sto imparando
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Inviato: Sab Feb 14, 2009 1:50 pm Oggetto: Re: 4.16, 5.10 o 5.14? |
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Di sicuro il motore conta, ma i rapporti rimangono quelli! Voglio dire che se le marce sono "lunghe" per tirarle comunque si va forte: non sempre in certi passagi è la cosa migliore. Certo con più coppia si può far girare meno il motore.
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zukko
Macellaio di Suzuki
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Inviato: Sab Feb 14, 2009 1:53 pm Oggetto: Re: 4.16, 5.10 o 5.14? |
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io con le 205 extreme ero sempre in prima ridotta al max in seconda.nelle salite ripide o salivo come un animale in prima o si spegneva.Ho la frizone nuova e la voglio salvare.Gli mettero' le 5.14.Tanto la differenza è 100 euro,ma non avro' ripensamenti.
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massy01
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zukko
Macellaio di Suzuki
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Inviato: Sab Feb 14, 2009 1:55 pm Oggetto: Re: 4.16, 5.10 o 5.14? |
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le 33" no,ma le 30" con i beadlock siiii!!!
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lucal
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Inviato: Sab Feb 14, 2009 3:11 pm Oggetto: Re: 4.16, 5.10 o 5.14? |
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massim8 : |
anche io ho lo stesso problema.. io vorrei una super ridottache mi consenta di avere la seconda ridotta come la prima ridotta originale così all'occorrenza prtire direttamente in seconda xò allo stesso tempo avere a disposiione la prima come marcia da rock-crowling. voi che siete più bravi con i conti,quale super potrebbe darmi questo risultato? |
4:16 . La 2° delle 4.16 è come la 1° originale.
cmq a chi ha i ponti samurai e il 1300 originale con gomme oltre le 215/80 consiglio le 5.1.
io con le 4:16 sto al limitissimo, poi dipende anche da come aggrappa la gomma...quelle che ho io aggrappano molto e il motore soffre un po in certe situazioni di 2.
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zukko
Macellaio di Suzuki
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Inviato: Sab Feb 14, 2009 5:14 pm Oggetto: Re: 4.16, 5.10 o 5.14? |
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sinceramente io delle 4.16 a questo punto non mi ce ne faccio nulla...ci vogliono le 5:14
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Simo_4x4
moderatore psicotico
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Inviato: Sab Feb 14, 2009 5:44 pm Oggetto: Re: 4.16, 5.10 o 5.14? |
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_________________ You can go fast, I can go everywhere !!!
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dario4x4 : |
Trae maggiormente un crine di femminil pertugio, che una vettura a propulsion bovina ! |
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massy01
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zukko
Macellaio di Suzuki
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Inviato: Sab Feb 14, 2009 6:59 pm Oggetto: Re: 4.16, 5.10 o 5.14? |
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...si luca non mi sembra molto felice delle 4.16
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massy01
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Inviato: Sab Feb 14, 2009 7:04 pm Oggetto: Re: 4.16, 5.10 o 5.14? |
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lucal
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Inviato: Sab Feb 14, 2009 8:17 pm Oggetto: Re: 4.16, 5.10 o 5.14? |
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zukko : |
...si luca non mi sembra molto felice delle 4.16 |
sai, ci sono situazioni in cui o ci vorrebbero qualche cv in + o dei rapporti leggermente + corti... dipende cosa ci fai con la macchina...ultimamente non la sto risparmiando sta povera suzuketta.
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zukko
Macellaio di Suzuki
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Inviato: Sab Feb 14, 2009 9:11 pm Oggetto: Re: 4.16, 5.10 o 5.14? |
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quindi io col mille sono in alto mare con le 4.16.....
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massy01
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Inviato: Sab Feb 14, 2009 9:44 pm Oggetto: Re: 4.16, 5.10 o 5.14? |
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ma non avevi anche le coppie coniche?
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marco_rapetto
Ma chi sono?
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Inviato: Sab Feb 14, 2009 9:44 pm Oggetto: Re: 4.16, 5.10 o 5.14? |
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mah a me sembra molto strano....ok io ho un sj e non un samurai e le coppie coniche son un pò più corte
però ho anche un motore con 195000 km e delle 30" extreme, e anche domenica al raduno, in seconda ridotta in pezzo con fango e un pò in salita...son arrivato a 6000 giri e m'è toccato metter la terza
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