Bè se usi lo zukko come un trattorino e quindi non fai off road pesante io ricentinerei le balestre e cambierei gli ammo.. sempre tenendo conto che le balestre non siano snervate... se così fosse cambierei le balestre e ammo... se prendi l'ecokit alla fine spendi poco..
ma essendo 8 cm più alto non so se è quello che ti serve.. esistono anche rialzi più bassi, ma se lo usi come mezzo di carico o tiro la terrei bassa.. e magari un pochino più rigida

massim8 :

un eco kit p4x4 spendi poco ed è un assetto di qualità

.

come si fanno a riconoscere balestre snervate?

sono spianate e anche con una piccola buca si inarcano al contrario..

le riconosci perche una volta centinate ci mettono davvero poco a tornare piane... a volte bastano pure due uscite...

io sul ponte posteriore ho montato delle molle prese all'avantreno di una panda+balestre ma non è lì che o il problema,come te l'anteriore è più basso e rigido.Appena riesco a costruire una traction bar sposto le balestre sopra il ponte ma ancora non sono riuscito a trovare qulquno che mi faccia vedere uno schizzetto.In bocca ol lupo

Ciao
Domanda da inespertissimo
Ma quanto deve essere alta un suzu per fare fuoristrada "leggero" senza problemi?
Ho preso le misure della mia piccolina e dal sottopora a terra ho 40 centimetri
Mi sembra che non sia tanto originale
grazie Ciao

ciao demis...per fare fuoristrada leggero.....e non solo anzi....ti basta l assetto di serie

grazie
avevo questo dubbio perche rispetto ad altre la mia è gia piu alta
e poi mi ritrovo ammo della monroe
balestre anteriori con tre fogli
e dietro quattro
non mi sembra tanto originale
a parte che sono piatte

ciao... ma sei un nuovo possessore di un suzuki???

le suzukine sono basse ma anche strette... il rapporto tra queste due misure la rende comunque mediamente alta... se poi hai un pochino di assetto è perfetta...

ho visto una suzukina di un mio amico girare originale anche in fuoristada impegnativo, appena montato un assetto troppo alto ha iniziato a comportarsi male: rischio di ribaltamento ad ogni laterale, ma soprattutto, con la nuova altezza, non si riesce a scaricare a terra la trazione come prima...

insomma, per fuoristrada leggero, direi che non dovresti avere problemi... buone sgommate!!!

ciao si sono un nuovo iscritto e altrettanto nuovo di suzukino
Si lo so che il rapporto altezza larghezza è quel che è ma mi pareva che la mia fosse gia piou alta
grazie per i consigli
Stavo valutando per un assetto ma per quello che la uso io OR mi sa che la tengo cosi

Ciao demis, oltre a questo, valuterai a suo tempo di quanto rialzarla, lo vedrai da solo uscita dopo uscita sia di quanto e se e' il caso

io sabato ho centinato le balestre....soluzione economica e di rendimento:)

scusate la mia ignoranza... ma che significa centinato le balestre??? l'ho letto in diversi topic ma ancora non ho capito

la domanda è tutt'altro che banale

rispondano i veri esperti

quanto deve essere alta?

è non dite le solite cose.. tipo dipende dal tipo di fuoristrada che fai...

guardiamo le cose obiettivamente..

e date una risposta.... VERA

se fai or normale basta l'assetto originale, secondo me ti conviene fare qualche uscita per renderti conto di quello che vuoi fare con lo zuki e poi da li decidi

zukkomatto :

se fai or normale basta l'assetto originale, secondo me ti conviene fare qualche uscita per renderti conto di quello che vuoi fare con lo zuki e poi da li decidi

..infatti, quoto zukkomatto, e' cosi' . Ti rendi conto ogni uscita in passaggi diversi di che altezza hai bisogno. Considera pero' che la luce a terra (intendo dal ponte a terra.), rimane la stessa, hai piu' escursione da quanto rialzi..

fino ad ora l'altezza non mi ha mai creato grossi problemi
tuttalpiu il problema forse è la mancanza di morbidezza
ed escursione
lo so che le balestre sono sempre le balestre ma la mia è proprio gnucca

ora ho il kit 3" p4x4, come escursione per dove devo andare e' ok, quanto riguarda durezza chiaramente e' piu' duro. A mio avviso pero' pensavo peggio..

Ombra :

ora ho il kit 3" p4x4, come escursione per dove devo andare e' ok, quanto riguarda durezza chiaramente e' piu' duro. A mio avviso pero' pensavo peggio..

provala senza barra stabilizzatrice vedi come cambia poi se lo voi vedere attraversa il poggio