ragazzi, per cause di forze maggiori ho dovuto cambiare suzu e sono passato al 1.9TD molto piu umano di quello di prima... ora ho su 4 wildpower ma stanno per finire. penso che il disegno mudpower della goodrich sia un ottimo compromesso per l'uso che ne farò (purtroppo o per fortuna). voi che dite? ho visto che non fanno misure piccole come le 205/70 o le 195. devo affidarmi ai soliti rivenditori di gomme ricostituite o anche la goodrich combina a farmele anche se non le ha a catalogo? ciao ciao

mud power o mud terrain?

scusate, ho sbagliato di scrivere io... mud terrain... scusate ancora

No Admin la BFG non fà quella misura, parte dalle 235/75-15
Mi spiace dirtelo.
ciao

Ciao, morgan. Ben arrivato tra noi.......
Potresti passare dalla sezione presentazioni e inserire, cortesemente, la provenienza......... a noi tutti farebbe piacere

ma lo sapevo gia... magari c'e un coccessionario di zona che "furbizza" le cose...

Ahhhh ... non ci avevo pensato Admin.

Se ti può essere utile ho visto che la yokohama ha iniziato a produrre il disegno wild power, non so però da che misura parte. Se vuoi rimanere su qualcosa di più stradale non vanno bene ovviamente......certo non essendo ricoperte dovrebbero comunque essere relativamente più leggere.

La bf mud terrain ta,inizia con la misura 215/75 15:così almeno riporta il sito.Ciao

235 ma volevo scrivere 215 scusate, le ho sotto il J in quella misura.

beetle :

Se ti può essere utile ho visto che la yokohama ha iniziato a produrre il disegno wild power, non so però da che misura parte. Se vuoi rimanere su qualcosa di più stradale non vanno bene ovviamente......certo non essendo ricoperte dovrebbero comunque essere relativamente più leggere.

Il disegno wild power originale è della Yokohama.....è parecchio che le fanno....ma hanno misure abbastanza grandi.....

no no, non divaghiamo... io voglio rimanere sul disegno mud terrain, il disegno wild power non mi piace e non va bene. sono curioso di provare le mud terrain (anche perche con questa non ci farò niente di estremo e monterò due blocchi, per cui la gomma va in secondo piano)... so che altri costruttori fanno il disegno BFG ma non so prorpio come va, chi mi aiuta?

Il disegno mt da 195,le uniche che ho trovato le importa la topgear e sono ricostruite(non rivestite).Comunque ho trovato su di un sito americano,le prove di alcuni pneumatici e fra questi le khumo kl71,e sono paragonabili alle mt della bfg.Il sito si chiama" offroaders.com".Li ho visto pneumatici da sogno,ma quello che mi stupisce e che ci sono anche marchi commercializzati in Europa,ma quei tipi di pneumatici almeno quì in Italynon se nè trovano.Siamo indietro su tutto.Ciao

allora, la ziarelli le fa (ricostituite) in misure "umane" da suzuki di serie... però sono anche indeciso se passare direttamente alle 215/80 furbizzare pur avendo un essetto "ridicolo" dovrei provarle prima. il disegno penso sia il giusto per l'uso che farò di questa.

e le 215/80 ci stanno con l'assetto originale?

credo sia difficile...

massy01 :

e le 215/80 ci stanno con l'assetto originale?

Con quel disegno occorre rifilare i soliti supporti del paraurti, tagliare le plastiche degli angolari sempre del paraurti, ribattere i bordini sotto i parafanghi anteriori e spessorare i fine corsa anteriori altrimenti la ruota tocca "pesante".
Si toccano anche le balestre durante la sterzata (la mia lo fa solo quando sterzo a sinistra).

Il passaruota appare molto pieno; almeno un assetto +4 cm sarebbe opportuno.

infatti avevo i miei dubbi.... poi se il disegno è ex forest toccano di brutto...ma proprio di brutto...
per non parlare del paraurti originale che va letteralmente stravolto, sostituendo i supporti o addirittura sostituirlo con un'altro (come ho fatto io)....