scusate nuovamente...
ho letto molto riguado alle retifiche al motore e ho capito che il mio ne avrebbe bisogno vi spiego la situazione: velocità massima con gomme 205/70/15 malatesta disegno kaiman 70/80km/h, inoltre penso che il mio zukko vada a olio ne mangia un'esagerazione ne è ghiottissimo!
detto questo cosa posso fare prima della retifica per ovviare a questi problemi? c'è una soluzione temporanea o che possa migliorare un po' la situazione?
grazie pegua.

per certo ai i gommini delle valvole scoppiati,per tamponare il problema puoi mettere l'aditivo per l'olio STP ma la cosa e' solo "UN PAGLIATIVO"finche' regge, ti conviene rifare il motore, se tipuo interessare sto per tirare giu' il mio con 12000km, contattami in mp ciao

Sarebbe più idoneo spostarlo nella sezione motore comunque se posso darti la mia opinione lascia perdere l'FTP io quando l'ho messo nel mio precedente motore il consumo di olio anzichè essere diminuito è aumentato poi magari non sò dipende da caso a caso

Ciao Pegua, ti ho spostato qui...così avrai sicuramente più visibilità!!!
...e risposte...

si grazie...è che non volevo disturbare...
dell'additivo me ne hanno parlato...
il fatto che l'altro giorno un mio amico mentre passavo in macchina mi ha detto che secondo lui andavo a 3...come faccio a vederlo!?

si sente più che vedere !!!!

si certo....ma dove devo intervenire?

prova ad accendere la macchina,togli una pipetta alla volta quando senti il motore che cambia suono vuol dire che gli arriva corrente e la rimetti,fai cosi finche senti che il motore gira sempre allo stesso modo, smonti la candela in questione, e 9-10 la trovi sporca di olio

grazie! proverò a fare così...

zukkomatto :

prova ad accendere la macchina,togli una pipetta alla volta quando senti il motore che cambia suono vuol dire che gli arriva corrente e la rimetti,fai cosi finche senti che il motore gira sempre allo stesso modo, smonti la candela in questione, e 9-10 la trovi sporca di olio

Si, di solito è l'ultimo cilindro il più malconcio, quello più vicino all'abitacolo per intenderci... Di solito ne...

franco77 :

Sarebbe più idoneo spostarlo nella sezione motore comunque se posso darti la mia opinione lascia perdere l'FTP io quando l'ho messo nel mio precedente motore il consumo di olio anzichè essere diminuito è aumentato poi magari non sò dipende da caso a caso

io uso il Bardhal NO SMOKE che è simile all'STP, è un additivo per olio moooolto denso.
da quando lo uso personalmente trovo molto migliorata la situazione, il consumo di olio è calato parecchio, poi dipende da motore a motore.
PS: a 6000 giri/min in pista....non c'è additivo che tenga e l'olio lo mangia

Calcolando com'era messo il mio motore la mia esperienza sicuramente non fa testo

per le condizioni che era....quoto

Paolino4x4 :

per le condizioni che era....quoto

Ma tu hai visto cosa ho trovato dentro?

franco77 :

Paolino4x4 : per le condizioni che era....quoto Ma tu hai visto cosa ho trovato dentro?

"fortunatamente" no, ma ne avevo sentito parlare...però son curioso

appena riesco posto una foto

Ecco cosa ho trovato aprendo il motore....sorpresa!!

la cosa bella e che di prestazioni non era pressochè calata faceva un rumore che è meglio non descrivere e mangiava più olio che benzina ma andare andava!

alla faccia di chi dice che i motori suzu non sono affidabili

io andrei a brevettarlo

doni08 :

io andrei a brevettarlo

Sembra impossibile eppure ho girato più di un anno cosi!

france a mia impressione quel pistone era intronato da quanto tempo lavevi montato e dove l ai preso