come da titolo, come devo procedere per cambiare il supporto motore lato sinistro? grazie per l'aiuto...

swcondo me ti conviene metter un cric sotto la coppa dell'olio a tirare su fino a quando non si livella il motore,smonti l'altro e ce lo rimetti

ai pensavo di fare proprio così, ma userò una gruetta che ho sul soppalco del box...

fatto oggi... per nulla semplice.... cmq ho alzato il motore un pò con il crick fino a liberare il supporto, svitato la piastra lato carrozzeria e fatto uscire, montato il nuovo e tirato il tutto abbassando lentamente il crick... sembra facile ma lo spazio per lavorarci è minimo e và fatto molto da sotto la macchina... cmq apparte che all'ultima uscita si era rotto e quindi c'erano dei problemi ovvi, ora che l'ho sostituito mi sembra la macchina vada molto meglio, è più facile partire e le marce entrano più facilmente... mi vien voglia di cambiare anche l'altro... mah... forse aspetterò che si rompa..

io per cambiarlo ho usato un metodo molto "manuale"...
io tenevo sollevato il motore alzandolo a mano dal filtro dell'olio, enricos procedeva alla sostituzione
ripensandoci adesso è divertente, ma al momento non lo era molto!

PS: finchè il supporto non si rompe non serve cambiarlo...

eh il metodo funziona perfettamente se le viti non sono incastrate..... ma nel mio caso se qualcuno avesse dovuto tenere il motore alzato per tutto il tempo.... doveva minimo avere la pelle verde e fare luce di notte !!
ma quello dall'altra parte non si rompe mai? sento tutti parlare sempre di questo lato guida....

quello lato guida si rompe perchè è sollecitato dalla temperatura dell'impianto di scarico e fa cuocere la gomma.

quello che ho pensato anche io dopo averlo visto.... infatti sul mio si era staccata la piastrina di ferro con il prigioniero dalla gomma...
buono a sapersi perchè quello dall'altra parte mi sembra ancora più incasinato come posizione!