devo cambiare il paraolio della boccia del ponte....per inserirlo e non stare a smontare tutto mi pare che mi fu detto che si puo' tagliare e sigillare...si puo'?se si...con cosa sigillo?

www.zukimania.org/home...id=68.html


per esempio qui nell articolo il paraolio è tagliato..

dai ragazzi....ditemi tutto appena potete che ho 2 o 3 ore contate prima di tornare al lavoro...e volevo mettermi li'....

MA SEI MATTO ??? (scherzo ovviamente)
se lo tagli fai a meno di montarlo e buttalo direttamente nel cestino...

ma perche' nella foto nel link che ho messo era tagliato? e anche in prep varie non ricordo chi mi ha detto che potevo tagliare...quindi mi tocca smontare tutto il mozzo?
non l ho mai smontato completamente qualcuno mi spiega brevemente i vari passaggi? credo di saperli ma preferisco essere sicuro...dopo la prima volta non sara' + un problema....ma per la prima volta di ogni cosa che faccio ci vado mooolto cauto..

non so se c'è qualcuno che lo taglia, ma a me pare molto una cavolata...

segui la procedura dello smontaggio semiasse anteriore, poi oltre quella lista, rimuovi completamente piastrina inferiore e superiore (quella che ha 4 viti con testa 12mm), svita le 2 mezzelune che si trovano sulla boccia del ponte, togli la barra di sterzo.
quando hai tolto tutto fai ruotare la carcassa (quella dove era collegata la barra di sterzo) e viene via tutto.
ora puoi cambiare il paraolio.

PS: NON invertire tra loro le piastrine dei cuscinetti, avendo cura di non mischiare tra loro gli spessori che trovi sotto a queste piastre

Il discorso di tagliare è sigillare è scritto anche sui vari manuali d'officina che ci sono in giro. Credo che cmq, sia un palliativo. Per fare un lavoro fatto bene è meglio smontare

ok grazie.

che palleeee......non mi viene via il disco....ed ora devo andare al lavoro...
se qualcuno mi da qlk consiglio lo leggero' volentieri stasera...
intanto grazie a paolino e ad aqui...

io non taglierei a meno che non pensi di cambiarlo spesso
il disco non viene per ruggine io a mazzettato un bel pò ma no
sull'esterno del disco ma vicino alle torrette pian piano viene via

Dovresti avere un foro filettato da 8 in mezzo alle colonnette serve come foro da estrazione per il disco, inserisci una vite M8 ed il disco dovrebbe uscire

ok grazie a tutti