Che p***e!

vi chiedo aiuto.. cosa dite che abbia il motore del mio samu?
Oggi, dopo averlo spento per qualche minuto, rigirando la chiave per l'accensione nulla.. non si accende.

non si sente nemmeno uno stock o tick di alternatore che non gira causa spazzole sporche o non sò che..

Dopo qualche minuto di attesa e vari tentativi... magicamente riprende a funzionare.. ma ho il terrore ogni volta che lo spengo

aiuto!

probabilmente e' un contatto sul blochetto della chiave,o un falso contatto sul motorino d'avviamento

Quoto zukkomatto...........

quando non va prova a girare velocemente la chiave come per accendere il motore un tre volte di fila (basta l'ultimo tratto di giro,quello che dà contatto al motorino)..

con il mio motorino di avviamento che aveva le spazzole alla frutta funzionava.. naturalmente è un "rimedio" temporaneo, da qualche parte non fa contatto o sono le spazzole.. controlla il motorino..

se te la senti metti la macchina in folle e collega il positivo della batteria al contatto che aziona il motorino (dovrebbe essere uno di quegli innesti a baionetta) e vedi se gira.. così sai subito se è colpa del motorino o del blocchetto di avvio.. occhio a non farti stirare dalla macchina (metti in folle e freno a mano tirato) o tagliuzzare/risucchiare da ventola e pulegge.. in bocca al lupo

ma quando succede questo, le spie sul quadro si accendono?

E' un classico il motorino d'avviamento,prova a dargli qualche colpetto o come dice MadBkr per provare.
Male che vada con una revisionata e pochi euro (zero se fai tu) te la cavi.
Sempre se è quello...

Cambia le spazzole del motorino di avviamento e se vuoi un consiglio metti un pulsante per l'aviamento interponendo un relè che prende positivo direttamente dalla batteria

si, un po peggio se fosse il blocchetto chiave a non dare il contatto... li sarebbe da sostituirlo o da applicare un pulsante (moolto bello, rapido e sicuro)...

nulla di grave insomma

grazie di tutti per la tempestiva risposta!
ok mad, farò così (macchina in folle e freno a mano)

eventualmente per tiralo giù qualche accorgimento particolare? grazie mille ancora ragazzi

anche a me un paio di volte ha fatto questo difetto....poi è sparito da solo...

Pure a me è successo qualche mese fa.
Aveva cominciato a dare qualche segnale mancando raramente la prima accensione, ma alla seconda partiva, poi un giorno mi ha lasciato a piedi. Avevo notato che girando la chiave, le luci del cruscotto non si abbassavano, quindi ho dedotto che non c'era assorbimento di corrente ed ho pensato che il problema fosse il blocchetto d'accensione, ho smontato la copertura di plastica sotto al piantone, ho pulito i contatti di tutti i blocchetti di connessione con spray antiossidante e l'ho spruzzato anche dentro al blocchetto d'accensione, dopo non mi più dato fastidi.
Poi per sicurezzza ho anche montato un pulsante d'accensione d'emergenza sotto al piantone dello sterzo.

ma il pulsante d'accensione va solo con la chiave inserita e girata ovviamente vero?

grazie

sostanzialmente lo schema è questo:

+ sotto chiave vai al pulsante
dal pulsante al pin 85 del rele
pin 86 a massa
pin 30 + diretto batteria (con fusibile)
pin 87 esci e vai al solenoide del motorino (dove adesso c'è un filo giallo/nero)

Ciao

penso che la chiave sia necessaria, se no ti si inserisce il bloccasterzo camminando..non è bellissimo

Volendo la si può anche eliminare e sostituirla con un interruttore come ho fatto io ma se non è indispensabile non conviene

Crack636 :

penso che la chiave sia necessaria, se no ti si inserisce il bloccasterzo camminando..non è bellissimo

haha vero

Volendo il blocca sterzo si elimina!

Io non ho eliminato il sistema d'avviamento a chiave, l'ho solo integrato con un pulsante d'accensione prelevando corrente (con due rubacorrente) dai cavi a valle del blocchetto d'accensione (by pass).
La procedura d'avviamento è la seguente:
se non parte girando la chiave, provo a rimetterla in moto dal pulsante d'emergenza che ho racchiuso in un cilidretto di plastica che rimane nascosto sotto al piantone dello sterzo.

bene ora che lo so posso venire a prelevarti il suzuki

scherzo!!!

grazie della dritta, se hai tempo fai pure uno schemino così magari è utile anche ad altri

La cosa più semplice sarebbe quella di fargli una foto, però bisogna aspettare dopo Pasqua quando ritornerò in montagna dove abita il mio Zukkino (lontano quasi 400 km.da dove abito io) ma stavolta non conterra nemmeno il pulsante d'emergenza per metterlo in moto perche è fermo dai primi di Novembre.