Ciao ragazzi,
ieri mi sono accorto che il paraolio della boccia ponte è uscito dalla sua sede per metà,
ho svitato le viti dei due semianelli che tengono il feltro e dietro il paraolio,
ed è uscita dell'acqua,
quello che mi chiedo è, se il parolio è fuori dalla sede non dovrebbe perdere olio o qualcosa del genere, inoltre mi sono accorto che la boccia in questione ha una patina di ruggine ke l'altra boccia non ha

cos'è successo........e come si può risolvere il problema?

probabilmente hai finito l'olio..... oppure si è emulsionato con l'acqua e ha fatto la tipica "pappetta"...

hai allungato gli sfiati dei ponti???

...il paraolio boccia ponte non fa da tenuta all olio (li' non c'e' olio....casomai grasso).....ma serve appunto a non far entrare la sporcizia/acqua nella sfera dello sterzo e a non insozzare appunto il grasso...

joker1983 :

...il paraolio boccia ponte non fa da tenuta all olio (li' non c'e' olio....casomai grasso).....ma serve appunto a non far entrare la sporcizia/acqua nella sfera dello sterzo e a non insozzare appunto il grasso...

Quindi basterebbe aprire quella piastrina con i quattro bulloni situata sotto la boccia, far uscire tutta la sporcizia, rimettere grasso pulito e richiudere il tutto
devo controllare qualcos'altro.........come mai si è formata quella patina di ruggine?

si......secondo come sono messi il paraolio e il feltro andrebbero cambiati.....

secondo me anche se la lavai con una idropulitrice molto potente ed hai la guarnizione rovinata entra l'acqua... esperienza personale... ora è dal meccanico a cambiare le guarnizioni e i feltri e a dare una controllata a tutti i cuscinetti...

Ciao io ho appena revisionato il tutto e secondo me la cosa migliore da fare sarebbe smontare il ttto nel senso il giunto con il semiasse cosi vedi se eventualmente l acqua ha danneggiato i cuscinetti conici dei perni fusi poi intatno che sei li e il costo è relativamente basso cambia il paraolio situato sulla sede della chitarra del differnziale dove gira il semiasse poi una bella pulita con sgrassatore e semmai un po di carta vetro alla boccia per farla diventare bella liscia e poi paraolio e feltro nuovo...
Se vuoi proprio fare una figata smonta il mozzo come ho fatto io e intanto che ci sei fai un foro di diametro 5 poi filetti M6 e ci metti un ingrassatore cosi ogni tatno una pompata di grasso non fa assolutamente ale anzi...
Il foro fallo dove arriva il braccetto dove c'è imbullonata l asta dello sterzo che arriva contro il mozzo, lic'è un punto spiano io l ho fatto li....
E quando ingrassi ricordati di ingrasare a ruote sterzate altrimenti il grasso ti va dietro e ti esce dal paraolio della boccia.....

jamby :

Ciao io ho appena revisionato il tutto e secondo me la cosa migliore da fare sarebbe smontare il ttto nel senso il giunto con il semiasse cosi vedi se eventualmente l acqua ha danneggiato i cuscinetti conici dei perni fusi poi intatno che sei li e il costo è relativamente basso cambia il paraolio situato sulla sede della chitarra del differnziale dove gira il semiasse poi una bella pulita con sgrassatore e semmai un po di carta vetro alla boccia per farla diventare bella liscia e poi paraolio e feltro nuovo... Se vuoi proprio fare una figata smonta il mozzo come ho fatto io e intanto che ci sei fai un foro di diametro 5 poi filetti M6 e ci metti un ingrassatore cosi ogni tatno una pompata di grasso non fa assolutamente ale anzi... Il foro fallo dove arriva il braccetto dove c'è imbullonata l asta dello sterzo che arriva contro il mozzo, lic'è un punto spiano io l ho fatto li.... E quando ingrassi ricordati di ingrasare a ruote sterzate altrimenti il grasso ti va dietro e ti esce dal paraolio della boccia.....

si mi sembra un'ottima soluzione cmq io cerco di evitare i guadi per evitare tutte questo rogne... cmq nn esagerate col grasso senno ogni volta che si smonta è un casino...

il problema è che questo lavoro l'ho fatto circa 6 mesi fa!!!
non pensavo durasse così poco!!!

Per l'ingrassatore.....ottima idea
grazie del consiglio.

jamby :

Se vuoi proprio fare una figata smonta il mozzo come ho fatto io e intanto che ci sei fai un foro di diametro 5 poi filetti M6 e ci metti un ingrassatore cosi ogni tatno una pompata di grasso non fa assolutamente ale anzi... Il foro fallo dove arriva il braccetto dove c'è imbullonata l asta dello sterzo che arriva contro il mozzo, lic'è un punto spiano io l ho fatto li....

jamby ci fai una fotina ? grazie!

mi accingo a montare il kit revisione completo
e con l'occasione mi faccio sto lavoretto

Ok ragazzi oggi faccio la foto poi la posto!!!!

Ecco la foto del mozzo con l ingrassatore....

farò la stessa cosa..........

Cavolo!!! Grande jamby!!! Era proprio quello che volevo chiedere qualche tempo fa... Ora so dove mettere un ingrassatore!!! E' da quando ho trovato acqua circa un mese fa che mi chiedo cosa si poteva fare per ingrassare senza togliere tutte le viti!!!

Ciao raga mi raccomando prima di forare e maschiare smontate il tutto e rimuovete tutto il grasso perchè se nel forare qualche trucciolo rimane attaccato al grasso e mentre andate si mette in circolo cusicnetti, bronzina e paraolio c'è il caso che se ne vadano in paradiso......

Ciao ciao

già ci avevo pensato.........
cmq grazie lo stesso