Non ci dire!!!! No! No! Hai finito??????
Ragazzi, ABEMUS PAPAM!!!!!!

Non è che l'hai spinto fino a lì??????

ABEMUS Mister rivetta!

'stardi....NON HO FINITO!!!
ora la preparo per la verniciatura......poi manca l ammo di sterzo.....devo silenziare un altro pochi9no lo scarico.....e poi vedo che fare col motore....(dopo che avro' cakmbiato il carburatore...fitro olio...filtro benzina....vedo come si comporta....perche' fumacchia e non so quanto durera'...finche' dura lo tengo...poi vedro'...
ah dimenticavo.....prima della verniciatura spostiamo i fari e la targa sul portellone....e metto uno scatolato come paraurti.

joker1983 :

'stardi....NON HO FINITO!!! ora la preparo per la verniciatura......poi manca l ammo di sterzo.....devo silenziare un altro pochi9no lo scarico.....e poi vedo che fare col motore....(dopo che avro' cakmbiato il carburatore...fitro olio...filtro benzina....vedo come si comporta....perche' fumacchia e non so quanto durera'...finche' dura lo tengo...poi vedro'... ah dimenticavo.....prima della verniciatura spostiamo i fari e la targa sul portellone....e metto uno scatolato come paraurti.

Meno male..... Mi ero quasi preoccupato
Cmq, molto belle le foto. Che macchina................. fotografica hai usato???

Ehi Jok, a parte la battuta le foto sono veramente belle. Sembrava già riverniciata. Dico sul serio. Che macchina foto hai usato?

è un nokia di un amico che era venuto a trovarmi a casa....credo un nokia n95.....

Questo è il mio kit parabolico performance4X4 "el diablo" da 4" con gomme 225/70(ma forse più)/15. Fantastico.



In movimento (ovviamente a dx) con gomme 215/70/15

Per i tamponi fondocorsa, occhio perchè a me montandoli esattamente dove gli originali hanno toccato sugli ammortizzatori anteriori, vanno montati un pò indietro. Premesso che non sono i p4X4 perchè al momento dell'acquisto (cioè appena arrivate) non li avevano...
Tubi freno allungati avanti e dietro.
Confermo che i biscottini nelle boccole ci van stretti. Per montarle mi è cascata la macchina dai cavalletti....!
Altezza uniforme, ma dietro sto vuoto, solo con la ruota di scorta e l'attrezzatura.
Per le cuffie degli ammo, li ho forati in basso e messo un occhiello aperto. Penso comunque di toglierli.
Per le vibrazioni di sterzo, con l'idroguida vitara, era inguidabile, ho messo l'ammortizzatore di sterzo direttamente sul ponte e ora non dico che è un kart ma va benissimo.
Dopo circa 1500km di misto strada e off, maltrattandole un pò, si ammorbidiscono. Ora sono davvero morbide, nella prima foto era la prima uscita in off, nella seconda a 800km. Non rende, però vi garantisco che si vede.
Sono ottime per me, qualità prezzo imbattibile. Unico neo: i cavallotti salvabalestre, dietro mi si son sganciati alla seconda uscita. Poco male.

Che ammortizzatore di sterzo hai?

massy01 :

Che ammortizzatore di sterzo hai?

Zanfi kit racing con attacco al ponte saldato. Ho preso quello perchè il vecchio era rotto (lo zukko è dell'87, è frutto di un restauro (più che altro una resurrezzione) ma puoi usare anche l'originale presumo...

ragazzi alcune foto del mio suzukino.secondo me le balestre iniziano ad ammorbidirsi,copiano meglio il terreno ed i ponti hanno escursioni man mano maggiori.il posteriore sembra ancora un po' pasivo nel senso che l'avantreno è econdo me più morbido.forse sarà per il fatto che inizialmente montavo il 1000.
faccio giudicare a voi dalle foto.attendo commenti e suggerimenti.ciao

ecco altre fotine.

Ciao a tutti!!!!

Sono nuovo del Forum!!! Anche io ho ordinato "El Diablo 4''"....ma i tempi di spedizione (considerato che vivo in Sardegna)... sono sempre così lunghi??? Un Parto.....( 10 giorni)

Qualcuno saprebbe dirmi poi se i tubi freni allungati sono obbligatori con el DIABLO KIT???

Grazie.....

Benvenuto Buba!!! passa dalla sezione presentazioni, e metti la provenienza nel tuo profilo!!!


Con un rialzo superiore a 3" sicuramente quelli davanti dovrai cambiarli.. mentre quelli dietro potrebbero ancora starci... anche se potresti fare che cambiarli!

veramente io ho dovuto fare il contrario...quelli davanti li ho solo sganciati dal suo supporto e fissati più in basso

quelli dietro (2) li ho dovuti cambiare e metter allungati (Sj500 Jap)

ok

buba4x4 :

Ciao a tutti!!!! Sono nuovo del Forum!!! Anche io ho ordinato "El Diablo 4''"....ma i tempi di spedizione (considerato che vivo in Sardegna)... sono sempre così lunghi??? Un Parto.....( 10 giorni) Qualcuno saprebbe dirmi poi se i tubi freni allungati sono obbligatori con el DIABLO KIT??? Grazie.....

ciao...con il diablo kit 4" devi cambiare i tubi davanti......
per quelli dietro io ho spostato la staffa + in basso.

per i tempi di spedizione puoi sempre chiamarli....sono mooolto disponibili e di sicuro sapranno dirti qualcosa.....magari gli mancava un componente del kit e lo stavano aspettando....bho te chiamali

Ciao Ragazzi!!!

un pò che non mi faccio sentire....

Il kit Diablo 4'' è finalmente arrivato....è stato installato....le sensazioni sono estremamente positive...Unico dettaglio i tamponi fine corsa!!!

Mi sono stati inviati 8 tamponi, (4 classici e gli altri 4 leggermente più piccoli), Avendoli montati tutti 8 come mi ha detto il tipo di performance..ci siamo accorti che l'escursione non è niente di esagerato...

questa è la mia domanda...Secondo voi è necessario installare tutti questi tamponi perchè gli ammortizzatori da 5'' performance non sono abbastanza lunghi? (considerato che in twist...e in . compressione arrivano a fine corsa...andando a poggiare subito il tampone sui ponti...) Oppure....le balestre sono talmente morbide che in compressione si rischierebbe di piegarle al contrario ciò...si finirebbecon il farle lavorare in passivo???

accetto suggerimenti per rendere al top il kit dalle enormi potenzialità!!! Sembra veramente di stare su 4 molle...



Ciao

Tommy

consiglio personale...aspetta e vedrai che le balestre utilizzandole diventeranno sempre più morbide ed elastiche a tutto vantaggio dell'escursione e del comfort.ogni uscita che faccio mi soddisfa sempre di più!per quanto riguarda i tamponi io non li ho neanche montati e lasciato direttamente gli originali...

endy :

consiglio personale...aspetta e vedrai che le balestre utilizzandole diventeranno sempre più morbide ed elastiche a tutto vantaggio dell'escursione e del comfort.ogni uscita che faccio mi soddisfa sempre di più!per quanto riguarda i tamponi io non li ho neanche montati e lasciato direttamente gli originali...

Ciao Endy...

grazie per la risposta..ma scusami non c'è il rischio di scoppiare gli ammortizzatori senza tamponi??? ALtrimenti per quale motivo performance gli includerebbe nel kit???

Certo che sarebbe bello poterli eliminare vorrebbe dire un'escursione paurosa...

Ciao a tutti