sentendovi parlare ancora di prestazioni così elevate dei vostri zukki mi domando nuovamente: come fate ad avere motori che prendono così tanti giri? sento parlare di 4000 5000 6000 giri! ho controllato il motore,non và a 3 e a parte che mangia olio è completamente asciutto come mai il mio arriva solo a 3000!? non riesco a capire!

Sei sicuro che il conta giri non sia un "conta palle?"

a ecco a questo non avevo proprio pensato... però mi sembra strano... cmq si vede chiaramente oltre i 3000 non và! può essere anche colpevole il carburatore no!? ieri cmq ho tirato lo zucco al massimo e prende i 90km/h ma ragazzi è un 1300! il mio compagno di uscite mi supera in velocità con un 1000 e ha la stessa gommatura!

la carburazione potrebbe incidere e non poco1 comunque, calcola che io i 90 all'ora (forse anche 95 )li faccio in quinta a 3000 giri con un pelo di acceleratore..io le farei adre una controllata

si ci vorrebbe una controllata l'ho già portata dal mio amico meccanico ma lui parte in 4 e mi ha già detto: rifacciamo il motore!! tanto i soldi sono i miei!
io volevo, prima di rifare il motore guadagnare solo qualche cavallo in più anche la stessa velocità che a me non importa ma con più reattività ci metto 1km per prendere i 90!
si certo può essere il carburatore infatti ho già aperto un altro post sul carburatore più adatto per fare la modifica non mi sento di far carburare l'aisin....

Premessa: non capisco una mazza di motori! ma non è che se ti mangia cosi tanto olio magari si imbrattano le candele e di conseguenza le prestazioni ne risentono?

mi stai dando un mucchio di suggerimenti grazie franco77 controllerò anche questo...adesso sono tutto preso dal weber 32/34 però l'ho trovato di una regata con aria automatica....si può eliminare?

Non credo si possa eliminare però può essere non saprei! io sinceramente ti sconsiglio carbu con aria automatica in genere andavano bene sino a che erano nuovi poi quando incominciavano a farle girare diventavi matto quando mio padre aveva la delta 1300 tutte le volte che abbiamo messo le mani al carbu è sempre stato a causa dello starter automatico

grazie franco77 adesso controllerò tutto quello che mi hai detto e scendo dallo sfascio per vedere sti benedetti weber!