Oggi ho cambiato i miei vecchi dischi freno con una coppia di forati-baffati presi qualche gg fa da topgear. La frenata è molto piu vigorosa, non pensavo ci fosse una differenza simile, e le pastiglie devono ancora adattarsi al nuovo disco.

La sostizuione è piuttosto semplice, via la ruota, via la pinza, via il vecchio su il nuovo (tempo stimato a ruota <10min)

Vi farò un paio di foto che c'e un trucchetto interessante per lo smontaggio degli stessi. Saluti

Il costo è simile a quelli originali....?

Per caso il trucchetto sta nell'avvitare una vite nel foro di estrazione del disco?

che pastiglie hai poi preso?
le EBC che son su Top Gear?

Molto interessante, quindi si può recuperare anche lo spazio di frenata che si perde montando pneumatici più grandi...tipo le 30"?

si, il "trucchetto" è proprio quello, credetemi che mi ero sempre chiesto a cosa servissero ma non li avevo mai utilizzati! il costo è di 65euro piu iva su topgear, le pastiglie erano state cambiate da poco per cui ho lasciato quelle... se volete ne ho un paio da vendere per il samurai (errato acquisto, il TD le ha differenti), 20 euro + ss.

quindi si cambiano solo i dischi...le pastiglie si possono lasciare sempre quelle...giusto?


guardando da zanfi.it ho visto che costano 238€ contro i 65€+ iva di top gear...come mai? eppure i dischi son quelli!

beh ci sono dischi e dischi...
ci son dischi che non hanno una superficie d'attrito adeguata e dopo 2 scottate son piegati da buttar via, ci sono dischi invece che puoi scottarli finché vuoi e son sempre perfetti.
secondo me 65 euro per un disco nuovo forato e baffato è troppo poco.
è vero che un disco è sempre un disco, ma di certo un disco Brembo non sarà come un disco da 65 euro!

Ho guardato ora....a prezzo pieno sarebbero 114 euro (credo uno solo) quindi 228 euro la coppia che più o meno è il prezzo a cui li vende zanfi....solo che topgear li vende a 65 euro l' uno...

non so come siano quelli di top gear o quelli di zanfi o quelli di pincopallino, ma non vuol dire che perchè hanno la stessa forma siano uguali...

si, ho fatto un paragone un pò "azzardato".... forse quelli di zanfi saranno come i secondi che dice paolino

massy01 :

quindi si cambiano solo i dischi...le pastiglie si possono lasciare sempre quelle...giusto?

solitamente no

e cmq i dischi in foto su top gear son diversi da quelli che ti arrivano.
La descrizione parla di 5 baffi e 20 fori
La foto ne ha di più

cmq aspettiamo il feedback di admin nelle prossime settimane

marco_rapetto :

massy01 : quindi si cambiano solo i dischi...le pastiglie si possono lasciare sempre quelle...giusto? solitamente no

ci sono le pastiglie adatte?

Cosa ho vinto?

franco77 :

Cosa ho vinto?

massy01 :

marco_rapetto : massy01 : quindi si cambiano solo i dischi...le pastiglie si possono lasciare sempre quelle...giusto? solitamente no ci sono le pastiglie adatte?

no
è che solitamente il cambio dei dischi si fa con il cambio della pastiglia

si quello si, pensavo che ci sono delle pastiglie + performanti...

scusa ho frainteso..

massy01 :

franco77 : Cosa ho vinto?

Si riferiva allo smontaggio del disco....

Che sintomi da il disco quando si deforma?