Solo per conferma: ma se metto il cambio a 5 marce del sj 1000, sul mio sj 1000 (entrambi Santana), tutto corrisponde? Non avrò qualche sorpresa ?

Dimenticavo di dire che il mio Sanatana è un 4 marce.
Grazie a tutti coloro che vorranno rispondermi.

credo che la campana del 4 e del cinque siano uguali.quello che cambia dovrebbe essere il millerighe che esce dal cambio e va al riduttore,cambia quindi l'albero di trasmissione.per il mille è più piccolo,quello che sul forum è in genere chiamato grissino.io sul mille 5 marce ho montato il motore ed il cambio del 1300 sfruttando l'albero originale ed i supporti del cambio originale,admin che aveva un 1000 4 marce per fare lo stesso lavoro ha dovuto sostituire la trasmissione,credo.spero di esserti stato d'aiuto.ciao

Azz.... mi sto preoccupando. E' da troppo tempo che voglio fare questo cambio ...del cambio (battutona)
Il fatto è che mi sto accingendo a fare l'impresa unitamente ad un (pseudo) meccanico di motozappe e motoseghe . Bho, che faccio, me la tento??
Accetto consigli, suggerimenti, trucchi, lezioni in merito. Ajò
Grazie

Dimenticavo di far presente che sono abbastanza ignorante in fatto di terminologia tecnica, anche se ho una buona manualità. Chiedo, se è possibile, di darmi eventuali spiegazioni con un linguaggio semplice (come quando ci si rivolge ad un bambino di 8...ehm ......6 uhm ......ok 5 anni )

l'ho fatto io il lavoro, devi:

- cambiare il volano (di conseguenza la frizione), l'albero cambio-riduttore.

- allargare il foro sulla carrozzeria dove c'è la leva cambio

- rifare il supporto del cambio

è un pò laborioso ma col 5 marce va meglio.

PS: ci sono i 4 marce anche con gli alberi grossi come quelli del 5 marce (cioì dall'85 in poi)

era solo il 1000 4 marce giapponese da modificare (i primi dall82 all'84)
poi sono arrivati i 1000 spagnoli a 4 marce e poi i 1000 a 5 marce
per montare il 5 marce (spagnolo) su un 4 marce (sempre spagnolo )montalo pure senza fare nessuna modifica..... calza preciso ........
comunque ... per essere ancora piu sicuro monta anche il primo albero (tra cambio e riduttore ) del cambio a 5 marce (ci potrebbe essere qualche mm di differenza... )

Grazie Enricos. Ora posso affrontare l'impresa com più sicurezza......