Avrei trovato un'idroguida proveniente da un Vitara demolito successivo al 1990 e vorrei trapiantarlo sul mio Samurai 1300 i.e. Spagnolo del 1998.
Mi darebbero pompa, scatola guida, tubi, il serbatoio mi darebbero quello di un'altra maacchina perchè suo è andato demolito assieme al Vitara e ci sarebbe anche la doppia puleggia ma essendo quella del Vitara e non so se va bene sul Samurai. chi mi può dare infomazioni al riguardo?
Prezzzo 250 €.

La doppia puleggia vitara non va bene per montare l'idro sul samu!

ciao

Scusate mi sono dimenticato di chiedere alcune cose:
1- il pitarm originale del mio Samu calzerà bene sulla scatola del Vitara come millerighe?
2- dato che la scatola guida risulterà disassata rispetto al piantone vorrei mettere una piccola crociera come questa dgtuning.com/
ma dalle ricerche che ho fatto mi sembra che in Italia nessuno la venda, avete qualche dritta da darmi?
3- vorrei che la modifica fosse reversibile e non volendo rovinare la parte finale del piantone dello sterzo originale ne cercherò un'altro d'occasione (qualcuno l'ha da offrirmelo?)
4- mi sembra di avere letto da qualche parte che la puleggia doppia gola può essere a 4 o 5 fori ed io non posso verificare come è perchè la mia macchina sta a quasi 400 Km da me e a breve non andrò a trovarla.
Come ho già descritto più sopra il mo è un Samu 1300 i.e. Spagnolo del 1998.
Grazie Franco 77 per la risposta sulla puleggia.

Il Samurai ha la puleggia a 4 fori quella del Vitara 5.
E' proprio per questo che non sono compatibili.

Scusate la premura ma altre risposte alle domande tecniche non ce ne sono? perche dovrei dare una conferma al venditore.
Come vi sembrano 250€ richiesti?

se tutto è funzionante e la scatola non ha gioco forse ci puoi stare anche dentro con il prezzo vedendo i prezzi che ci sono in giro...Inoltre la puleggia del vitara non va bene non solo perchè è a 5 fori mentre quella per il samu è a 4 ma anche perchè la puleggia vitara e a doppia gola a 5 cave mentre quella per il samu deve avere una gola a 5 cave e una trapezoidale

Scusa Enrico66 ho dimenticato i ringraziamenti per il tuo interessamento.

Sergione :

Scusate mi sono dimenticato di chiedere alcune cose: 1- il pitarm originale del mio Samu calzerà bene sulla scatola del Vitara come millerighe? 2- dato che la scatola guida risulterà disassata rispetto al piantone vorrei mettere una piccola crociera come questa dgtuning.com/ ma dalle ricerche che ho fatto mi sembra che in Italia nessuno la venda, avete qualche dritta da darmi? 3- vorrei che la modifica fosse reversibile e non volendo rovinare la parte finale del piantone dello sterzo originale ne cercherò un'altro d'occasione (qualcuno l'ha da offrirmelo?) 4- mi sembra di avere letto da qualche parte che la puleggia doppia gola può essere a 4 o 5 fori ed io non posso verificare come è perchè la mia macchina sta a quasi 400 Km da me e a breve non andrò a trovarla. Come ho già descritto più sopra il mo è un Samu 1300 i.e. Spagnolo del 1998. Grazie Franco 77 per la risposta sulla puleggia.

1 Il pitman temo di no in quanto mi risulta che sono diversi quelli aftermarket per scatola Vitara e Samurai.
2 per la crocera sul piantone ed altro, guarda qui: www.samurai4x4.org/mod...amp;pid=64 per avere una idea del lavoro che ti aspetta.

Grazie Enrico per la risposta.
Ieri ho acquistato pompa, scatola guida, serbatoio e tubi del Vitara.
Assieme alla pompa il venditore mi ha dato anche la staffa di fissaggio al monoblocco, chiedevo se potrò utilizzarla per eseguire la modifica.
Se così fosse mi rimarrebbe da acquistare la piastra di fissaggio della scatola guida al telaio (se qualcuno avesse il disegno serei in grado di costruirla) e la doppia puleggia.
Per il pitarm lo so che quello del Vitara non va bene, ma non avendo un'assetto rialzato chiedevo se andrà bene il mio originale, se avessi il Samu vicino a casa lo verificherei personalmente, purtroppo lo tengo in montagna a quasi 400 Km da dove abito abitualmente e quando monterò il tutto vorrei avere portato da Bologna il necesssario senza dovere tenere la macchina ferma per cercare pezzi mancanti.

Allora pit-arm puoi tenere quella del vitara và bemissimo! io ho tenuto quella...per la pistra della scatola guida ti conviene prenderti le misure al momento e costruirtela! la staffa della pompa va benissimo e la devi utilizzare, ci devi solo costruire una piastra per adattarla e poi sopra ci saldi la staffa

Sicuro che il foro conico della pitman vitara e samurai siano uguali !!!
Che ricordo io son differenti.
ciao

Io non ho detto che sono uguali...ho detto che io ho montato il pit-arm vitara

Ancora grazie Franco 77
La mia premura per avere le informazioni scaturisce dal fatto che, come ho già scritto più sopra, io abito a Bologna e la macchina la tengo in Piemonte (Alta Langa) dove, solo per andare in ferramenta devo fare 12 Km e non sempre trovo ciò che cerco, poi cerco nei paesi limitrofi, infine va sempre a finire che vado a Torino. Inoltre lassù non sono attrezzato come a Bologna per fare certi lavori, per cui mi sarebbe piaciuto preparare quasi tutto prima della prossima partenza.
Credo che Morgan si riferisca al foro conico del pitarm dove è inserita la testina dello sterzo, probabilmente tu l’hai cambiata con un'altra con lo stessa conicità e lo stesso filetto.
Dimenticavo una domanda, il millerighe del Vitara (quello dove arriva il piantone dello sterzo) è uguale a quello Samurai?
Comunque non voglio più stressarvi con la mia inesperienza e ringrazio tutti perchè mi sto rendendo conto che, per fare il lavoro faccio prima a portare la macchina a Bologna.
Ciao Sergio

Ma se hai montato la pit vitara avrai anche montato una testina vitara ... quella samurai è più piccola se non ricordo male.

Sergione il millerighe Vitara ha un diametro diverso da quello samurai.
Infatti fanno le pit di diversi + XX sia per chi monta scatola guida vitara che per chi monta scatola samurai.
ciao

Io lo chiedevo per il millerighe dove si innesta il piantone dello sterzo.
Quakcuno conosce questo kit di trasformazioe?
www.dgtuning.com/

Ben di quello ti stò dicendo !!

morgan :

Sergione il millerighe Vitara ha un diametro diverso da quello samurai. Infatti fanno le pit di diversi + XX sia per chi monta scatola guida vitara che per chi monta scatola samurai. ciao

Sono confuso, ma allora perchè hai parlato di pit? lo so che la pit del Vitara ha il millerighe con una riga in più, io chiedevo però del millerighe dell'alberino dello sterzo se sono uguali Samurai e Vitara.

No no sono diversi!!!!!!

Scusa Sergione ... avevo in mente la Pitman e ti ho creato confusione.
Comunque ti ha risposto già Whitemud.
ciao