ciao a tutti, l'altro giorno ho avuto 1 problema...
faccio x mettere in moto ma nn c'era la forza necessaria x farla partire....
caricarsi s carica, perchè dopo 1 spinta è subito ripartita, e dopo 1 giretto s era 1 pò caricata, ma dopo qualke ero era turna giù....

potrebbe essere qualke dispersione??
c'è qualcosa ke potrei guardare io o meglio se faccio 1 salto dall'elttrauto direttamente???

cmq tenendo la batteria staccata, quando poi la riattacco parte alla prima!

forse sono delle dispersioni, ma è un bello sbatti rimediare... fai prima ad insallare uno stacca batteria.... io lo uso anche per scendere a prendere il caffe'!!!! ...oppure, per togliersi qualsiasi dubbio, usa una batteria di un amico per fare qualche prova, può darsi che la tua sia arrivata alla frutta e non ricarica più bene... è un problema comune quando l'accumulatore è vecchio... a quel punto devi cambiarlo....

ciao e in bocca al lupo !!!

Il liquido nell'accumulatore è a livello?

fai una prova facile facile........... spegni tutto quello che hai di eletronico (orologio, luci interne, e autoradio [ma quello è meglio se lo togli completamente dall'estraibile]) dopo di che provi a staccare un polo dalla batteria e riattaccarlo lentamente facendo appena sfiorare il morsetto dal polo della batt. se fà una scintilla hai degli assorbimenti da qualche parte altrimenti è la batteria che è andata e non tiene più la carica.
Nel caso ci siano assorbimenti prima di tutto AUGURI poi fai la stessa prova togliendo i fusibili uno alla volta se ad esempio togliendo il fusibile dei tergi non fà più scintilla vuol dire che l'assorbimento è nei tergi.
La prova dei fusibili funziona solo se l'assorbimento è DOPO i fusibili se è prima l'unica soluzione economicamente conveniente è lo staccabatteria.
Ciao

il liquido dovrebbe essere ok, ma cmq ricontrollo....

robocop :

fai una prova facile facile........... spegni tutto quello che hai di eletronico (orologio, luci interne, e autoradio [ma quello è meglio se lo togli completamente dall'estraibile]) dopo di che provi a staccare un polo dalla batteria e riattaccarlo lentamente facendo appena sfiorare il morsetto dal polo della batt. se fà una scintilla hai degli assorbimenti da qualche parte altrimenti è la batteria che è andata e non tiene più la carica. Nel caso ci siano assorbimenti prima di tutto AUGURI poi fai la stessa prova togliendo i fusibili uno alla volta se ad esempio togliendo il fusibile dei tergi non fà più scintilla vuol dire che l'assorbimento è nei tergi. La prova dei fusibili funziona solo se l'assorbimento è DOPO i fusibili se è prima l'unica soluzione economicamente conveniente è lo staccabatteria. Ciao

bè è 1 prova 1 pò lunghetta.....ma fattibile....
ma con 1 tester andando x tentativi dite ke nn riesco???
o 1 pinza amperometrica??
p.s. la radio è già stata sradicata ihihih


gira gira x internet ho letto ke potrei provare con 1 tester x iniziare a vedere se assorbe....solo ke tutti parlano d tester digitali io ho tra le mani solo 1 analogico...ke roooogne!!! vabbè vediamo se mi ricordo come s fa!!!

Cambia solo il modo di leggere ... per come fare è identico sia che usi il DGT che l'analogico.
Metti in serie il circuito da provare ai cavetti rosso e nero del tester e ricorda di mettere le boccole dei cavetti nei fori giusti altrimenti butti il tester.
Meglio ancora se hai una di quelle pinzette amperometriche che si collegano al tester e leggi nella misura mV.
Se recuperi una pinza amperometrica che misura anche in C.C. ottima anche quella, anche se con correnti piccole (sotto 1 ampere) la misura non è precisa ... questo almeno con la mia.
ciao

allora ho provato ma nn ho rilevato niente, ora il dubbio è ke nn sia io capace a rilevare con il tester...

il tester è come questo...



dove devo collegare i cavi del tester???

quale polo devo scollegare dalla batteria???

grazie mille ancora 1 volta a tutti quelli ke m aiuteranno!!!

il cavo nero ( - ) va attaccato nel buco "common" ...
il cavo rosso ( + ) va attaccato nel buco a seconda di cosa vuoi misuare, se Ampere (A) o Volt (V).

rispetto a quello che vuoi misurare usa una scala un pelino più alta, ad esempio per controllare la batteria a 12 V , metti il + nel foro da 20 V ...

purtroppo continua a sfuggirmi qualcosa...

intanto common sarebbe il buco "=" della corrente continua???

cmq io devo misurare l'eventuale assorbimento, quindi l'amperaggio giusto?
io ho messo un cavo nel = e con l'altro ho fatto varie prove ma nn indicava niente...poi ho fatto varie altre prove incasinate ma sempre 0 risultati!!!

aaaa ke confusione mentale!!!

Quello è il mitico ICE un mostro sacro dei multimetri analogici!! allora se riesci allegare una foto un pò più grande ti posso indicare dove inserire i puntali!!

azz avessi acceso il pc a casa t facevo la foto.....
prova con questa ke forse è 1 pelo + grande....



conviene ke la salvi, io ho provato a zoomare 1 poco e s vedeva meglio!

grazie franco!!

Mi dispiace non c'è la faccio l'unica cosa che riesco a indivduare e dove inserire il puntale del negativo che è difianco a quel piccolo interruttore a sx in basso ma non riesci a procurarti un multimetro anche più scarso del mitico ICE ma sicuramente più facile da usare per chi non ha molta dimestichezza??

Piccolo OT ma si trovano ancora le pile per quel tipo di tester??

Ho trovato qualcosa che potrebbe esserti utile QUI

franco77 :

:84: Mi dispiace non c'è la faccio l'unica cosa che riesco a indivduare e dove inserire il puntale del negativo che è difianco a quel piccolo interruttore a sx in basso ma non riesci a procurarti un multimetro anche più scarso del mitico ICE ma sicuramente più facile da usare per chi non ha molta dimestichezza?? Piccolo OT ma si trovano ancora le pile per quel tipo di tester??

il problema è la memoria + ke la dimestichezza ihihih!!
devo comprarmene uno digitale ke giro la manopola e bon, stase magari vado alla ricerca.....ma poi t posto 1 foto ingrandita xkè voglio riuscirci anke con l'ice!!

cmq il mio ha una pila mezza torcia!

Leggi le istruzioni che ti ho linkato e il tester dovresti riuscire ad utilizzarlo anche se non credo il problema sia una dispersione però....

Il nero lo metti nel foro contrassegnato da "="
il rosso nel secondo foro da sinistra quello con "5A ="
sono almeno 15 anni che non uso più un tester analogico
ciao

e il circuito da testare lo metti in serie al tester!

Anche io è una vita che non uso più un analogico..oramai mi affido al fluke!

Idem

franco77 :

Leggi le istruzioni che ti ho linkato e il tester dovresti riuscire ad utilizzarlo anche se non credo il problema sia una dispersione però....

franco nn avevo visto il tuo post
grazie mille x il link cmq!!!!
domani cmq provo e poi v dico!!

franco come mai dici ke nn credi sia 1 dispersione?

Impressione mia ...se la macchina non ti riparte anche subito dopo che l'hai usata un pò difficile si tratti di una dispersione