Come da titolo ho un problema al cambio e chiedo aiuto ai piu esperti...

Prima e seconda, solo ed esclusivamente con motore in moto, stentano ad entrare.

Ho smontato la leva e mi sono accorto che il classico bullone di tenuta della leva era rotto, sostituto le cose sono migliorate (il cambio è piu preciso e il problema si è assottigliato), mi stavo chiedendo, sempre nella zona "palla" della leva ci sono due pattini che la tengono in guida, possono in qualche modo essere la causa dei miei problemi? considerando che le due marce che non entrano sono "sulla stessa riga" (leva tutta a sx appoggiata sul pattino sx) puo essere che quel pattino interferisca? C'e una regolazione da fare? Saluti

puo essere che dipenda dalla frezione che stacca male..... (o che sia piena di fango )

mah, non credo, altrimenti lo farebbe anche nelle altre marce, o no?

non è detto !!!
quando la frezione si riempie di fango di solito a soffrire prima sono le marce piu corte.....la 1°.... la 2° e la retro

ok, questo potrebbe far ben sperare...

A me entrava male la retro... e peggiorava giorno per giorno e arrivando ad avere problemi con la 1 e con la 2 l'ho alzata e si stava spaccando la leva della frizione quella a cui arriva il filo sulla scatola del cambio... prova a vedere e magari prova a rincordare il filo della frizione

Ciao ragazzi anche io ho lo stesso problema con la 2a e la 1a ma solo quando scalo le marce cioè dalla 3a alla 2a e dalla 2a alla 1a....mi hanno detto che probabnilmente sia la boccola della leva del cambio che è consumata e quindi non è "precisa" come dovrebbe...io ho un Samurai 1900 TD del 2000

Anche io avevo (sul 1.9 TD) lo stesso problema in scalata, ho tirato giù il cambio per sostituire la frizione e invece era perfetta, ho aperto il cambio e ho trovato i sincronizzatori consumati. Sostituiti e adesso e perfetta.

Sono i sincronizzatori