Allora, non chiedetemi come, il pulsante delle mie 4 frecce l'ho trovato rotto all'acquisto, il problema è che sta SOTTO il contakm!! In pratica è irraggiungibile. Quando ho smontato tutto ho controllato, non c'è nulla di storto o montato male, semplicemente stà sotto anzichè subito avanti alla cornice. Probabilmente o il cruscotto o il piantone non sono i suoi, ma di qualche altra versione... Poco male. La mia domanda è: Qualcuno ha idea di dove pescare i contatti delle 4 frecce, in modo da comandarmele con un interruttore a parte? Su altre macchine l'ho fatto, bastava staccare l'interruttore originale e collegare i fili, ma su questa non riesco nè a togliere l'interruttore nè a trovare i fili, nemmeno con l'esploso dell'impianto... Non è che ci abbia perso troppo tempo, ma magari qualcuno l'ha fatto...

La cosa non è cosi comoda da fare cmq occore prendere il cavo di uscita del temporizatore delle frecie ed è un (cavo verde)e far si che il pulsante coleghi assieme il cavi delle freccie di dx e quelle di sx (cavo verde giallo -verde rosso) con appunto questo capo in oltre deve portare anche una alimentazione presa prima della chiave e che alimenti il temporizatore (cavo giallo/blu)

federik :

La cosa non è cosi comoda da fare cmq occore prendere il cavo di uscita del temporizatore delle frecie ed è un (cavo verde)e far si che il pulsante coleghi assieme il cavi delle freccie di dx e quelle di sx (cavo verde giallo -verde rosso) con appunto questo capo in oltre deve portare anche una alimentazione presa prima della chiave e che alimenti il temporizatore (cavo giallo/blu)

Ottimo, provo a cercarli e vediamo. Grazie!!

Per accedere al pulsante delle frecce d'emergenza devi allentare il piantone dello sterzo da sotto al crusotto in modo di farlo scendere, così dopo avere tolto la plastica inferiore di copertura del piantone potrai togliere anche quella superiore che sta attorno al pulsante, in questo modo lavorerai più comodamente per renderti conto del problema