Capito, grazie Enricos!

enricos :

beetle : Ciao a tutti, se posso chiedere, cosa hanno di particolare le balestre e i biscottini del diesel? Così, per sapere......... Grazie. sono piu lunghi di qualche cm rispetto a quelli del samurai o sj.....

ma sono le balestre a essere più lunghe? o solo i biscottini?? per pareggiare il peso del motore suppongo....

io che ho lo spoa, non neccessito di t-bar

come ammo ho a gas dietro e a olio davanti, sempre misura originale, ma le staffe ora sono sopra al ponte e non sotto, quindi e come se avessi un 10 cm in + di ammo... a me lo spoa serviva + che altro xke toccavo con i biscottini, io non faccio sempre pista, spesso facciamo road book e dove andiamo noi i biscottini mi toccano, solo con questo sistema non ho + problemi..però l'escursione......basterebbero quei 20cm in +

ma ovvio che se tieni ammo originali, l'escursione resta pietosa!
aumenta lo spazio tra gli attacchi ammo e poi ci fai stare degli ammo più lunghi (in base alle tue esigenze e a limiti "tecnici")...

proverò a cambiare lo staffaggio e metto gli ammo + lunghi che tanto li ho...tutti aperti mi misurano 58 quelli lunghi che ho...

e se mettessi anche dei piccoli ammo al posto dei biscottini??

assolutamente no!
non avresti più il vincolo del ponte...

Potresti anche cambiare i biscottini.... mettendo dei boomerang.. però l'ammo originale... ha quella escursione... e quella rimane...
Ma come sono sistemati i tamponi finecorsa? li hai tenuti nella stessa posiz? o gli hai abbassati?? il ponte arriva a toccare il finecorsa??



O/T le molle funzionano?? son curioso di quella modifica.....

Sposta l'attacco degli ammo e mettine a corsa maggiorata, altrimenti lo vedi da te cosa ti limita l'escursione... metti la macchina in twist e controlla cosa ferma la corsa delle sospensioni, io con lo SPOA ho più che raddoppiato l'escursione.

perfetto...grazie a tutti...domani inizio a fare due prove e vedo la soluzione come dite voi

Ciao anche io ho uno spoa!io ho messo ammo+5,e dinamici ant+post!la macchina è cambiata totalmente,è molto più morbida e ho 63 cm di escursione sono molto soddisfatto,nei twist ho sempre aderenza

hai messo i dinamici anche sull'anteriore?

mmmm

io oggi ho messo la macchina in twist con l'ammo smontato...risultato? sempre lo stesso gli ammo non centravano nulla...ho poca escursione...devo provare con i dinamici ed eventualmente con i fogli di balestra qualche cm + lunghi...

si li ho messi anche all'anteriore,con i biscottini originali anche se cambi ammortizzatori non migliori nulla perchè le balestre non si allungano mica!con i dinamici è tutta un'altra macchina,ovvio che devi cambiare anche gli ammo per sfruttare tutta la corsa dei dinamici ma occhio alle crociere lavorano al limite!

se ti toccano i biscottini metti uno shackle reverse!! a mio parere... così se batti non hai problemi e hai un punto molto + soldio dei biscottini

ma scusate...con lo spoa, solo spostando i ponti sotto.. non cambia na fava nell'escursione, o sbaglio? cioè la ruota si muove tanto quanto si muoveva prima con i ponti in posizione originale

solo che a colpo d'occhio sembra che abbia + escursione perchè aumenta lo spazio tra gomma e passaruota o no??

io parlo per spoa cone biscottini, balestre e ammo originali.

infatti,lo spoa alza soltanto la macchina,comunque per avere più escursione bisogna elaborarla un pò!

beh nn è vero, mettendo le balestre sopra i ponti, l'escursione aumenta eccome, in quanto le balestre lavorano molto di più, si può quasi avere la stessa compressione di un assetto originale, perchè le balestre lavorano anche in negativo, ma molta più estensione, arrivando a raddoppiare, ma anche di più, l'escursione di un mezzo originale.

ok ma con gli ammo originali non è che abbia chissà quanta escursione,è sempre meglio sostituirli

rokers81 :

ok ma con gli ammo originali non è che abbia chissà quanta escursione,è sempre meglio sostituirli

esatto...solo spoa.. si ha l'escursione originale, ovvero quella degli ammo originali.. che la si sfrutti meglio..bho..però secondo me il gioco non vale la candela per fare un buon assetto!
cioè o si fa spoa etc etc etc cioè cambi balestre,ammo.. attacco etc etc

Io con massi 413 stiamo adattando lo shackle reverse standar per poter montare le balestre posteriori originali all'anteriore.
Balestra 3 fogli, morbida e più lunga delle balestre anteriori che danno nei kit.
Una volta che ho finito se vuoi ti do le misure.
N.B. non mettere monofoglio perchè troppo dolci, ne va di soldi al balestraio.ciao

gli ammo non centrano nulla con il mio problema...cmq ora sto facendo degli schemi di progettazione...ho gia in mente qualcosa