ciao ragazzi, volevo domandarvi se l'albero di trasmissione anteriore del suzuki 1.3 ponti stretti è diverso da quello 1.3 ponti larghi???? ve lo chiedo perchè io che ho un ponti larghi ho acquistato un albero di trasmissione di un 1.3 ponti stretti credendo che fossero uguale e invece non mi entra nel mille righe dal lato del riduttore...può essere che sia diverso???

ma hai preso mezzo albero di trasmissione o intero?

usalo intero e vedi se va bene

Se non ricordo male i millerighe piccoli li montava il mille.

dal lato del riduttore non dovrebbe esserci il millerighe.il lato con il millerighe dovrebbe essere quello che si innesta sul cambio,sul riduttore dovrebbe esserci il piattello che si fissa con quattro dadi(mi sembra di misura 8)...

si praticamente è quello snodo che attacca sul riduttore da un lato ed ha i quattro bulloni, e dall'altro lato ha il millerighe femmina dove viene inserito il millerighe dell'albero di trasmissione anteriore...non so se mi sono spiegato bene...

morgan allora può essere che all'anteriore montavo un albero di trasmissione del mille???? perchè il millerighe dell'albero di trasmissione del 1.3 non ci entra...tutti gli albri di trasmissione dei 1.3 sia ponti larghi che stretti non dovrebbero essere uguali?

Non è che c'è differenza tra Jap e Spain ??? (sicuramente differiscono le flange)

l'albero di trasmissione del 1000 5 marce è uguale a quello del 1300.lo dico per certo perchè io monto il motore del 1300 con il cambio del 1300 e l'albero del 1000.credo che il 4 marce avesse il 1000righe più piccolo..

ritiro su questo topic per avere qualche info in più.

Gli alberi di trasmissione sono 3:
- Albero tra cambio e riduttore
- Albero posteriore
- Albero anteriore

I tipi di flangia sono 3 - quote (link preso in prestito da questo topic: www.zukimania.org/home...7428.html)

Interasse fori "piccolo" con fori da 8 mm
Interasse fori "piccolo" con fori da 10 mm
Interasse fori "grande" con fori da 10 mm

Quindi presumo che ne esistano 3 versioni diverse per ogni albero.

Che albero montano le varie versioni? (1000, 1300, Samurai, versioni Spagnole ecc)

Io sul mio 1300 jap ho tutte le flangie ad interasse piccolo con foro da 8mm (sia sui differenziali che sul riduttore, anche lao cambio. Ho il tamburo del freno a mano, ma le misure sono identiche alle altre flangie)

Ed ho un differenziale che mi hanno spacciato per Samurai che ha la flangia con interasse "grande".

chi mi aiuta a completare il puzzle ?

Sicuramente l'albero dietro c'è differenza tra Samu ad Sj, in quanto gli Sj hanno il freno a mano sul riduttore

il freno mano sul riduttore non influisce, perchè l'attacco è identico alle altre flangie solo con i bulloni integrati. (interasse "corto" con bulloni da 8mm)
quindi si può togliere il tamburo e mettere la flangia senza cambiare albero.

stefano80 :

Interasse fori "piccolo" con fori da 8 mm Interasse fori "piccolo" con fori da 10 mm Interasse fori "grande" con fori da 10 mm Quindi presumo che ne esistano 3 versioni diverse per ogni albero. Che albero montano le varie versioni? (1000, 1300, Samurai, versioni Spagnole ecc)

se può servire... samurai jap del 90
alberi con interasse piccolo ( 60 se non sbaglio ) ma fori da 10

Il mille righe del 1300 venesono due modelli stessi interassi come flange ma due diversi diamentri di mille righe.
Mentre per il discorso flange il 1000 ne ha due tipi una serie piccola detta anche alberi a gressino l'altra che è identica a quella del 1300.
Il 1300 di flange venesono due serie e si distinguono tra canadese e giapponese spagnolo,queste ultime sono identiche fra loro.

che casino!

Allora.. se ho capito bene...

I millerighe del 1000 son tutti uguali ed esistono due flangie, una versione piccola ed una identica a quella del 1300 (quale? presumo quella con fori da 8mm)

Sul 1300 esistono 2 tipi di millerighe (presumo il piccolo uguale a quello del 1000) - ma con flangia uguale (quale? presumo quella con fori da 8mm)

Inoltre sempre per il 1300 esistono flangie diverse per le versioni canadesi. (misure? potrebbero essere quelli con i fori da 10mm o sono quelle più grosse?)

Ah, parlavate di inetrassi, io parlavo di lunghezza degli alberi...

riesumo questo post perchè ho un dubbio: devo cambiare l'albero di trasmissione posteriore al mio samurai. Ne avevo preso uno usato che sembrava identico ma ad un'occhiata più attenta ho notato che quello che ho preso è circa 2 cm più lungo ed ha i fori da 8 anzichè da 10 come li ha il mio.
Vorrei sapere quale tipo di albero posso montare io: deve essere per forza di un 1300? Ne esistono del 1000 che vadano bene per il mio 1300 con fori da 10? Inoltre il fattore lunghezza mi ha spiazzato. Come è possibile che avessero due lunghezze differenti??

Ok svelato l'arcano. Quello + lungo è del 1000 mentre i fori nn corrispondono in quanto dal 94 in poi sono tutti con flange modello canadese...

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l'albero di trasmissione del 1000 5 marce è uguale a quello del 1300.lo dico per certo perchè io monto il motore del 1300 con il cambio del 1300 e l'albero del 1000.credo che il 4 marce avesse il 1000righe più piccolo..

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Ne avevo preso uno usato che sembrava identico ma ad un'occhiata più attenta ho notato che quello che ho preso è circa 2 cm più lungo ed ha i fori da 8 anzichè da 10 come li ha il mio.

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Quello + lungo è del 1000 mentre i fori nn corrispondono in quanto dal 94 in poi sono tutti con flange modello canadese

Quindi l'albero del mille è compatibile come attacchi lato cambio, ma è più lungo probababilmente perchè il differenziale del 1000 è più piccolo e quindi più "corto" di quello del 1300