i tamponi sono dei guastafeste!!!!

Puoi controllare quanta corsa ha ancora lo stelo dell'ammo prima di arrivare a comprimersi totalmente e portare il tampone a fermare la corsa 10 millimetri prima.
Attenzione però che quando prendi qualche buco in velocità il ponte tende a comprimere di più il tampone rubandoti qualche cosa dai 10 mm.
ciao

Ciao Morgan...scusa ma tu monti questo kit??? Hai lasciato i tamponi....quanti???

Non lo ho ancora montato ... stò provando le modifiche sulle balestre da 3 pollici con SR ora.
I tamponi non li ho messi, ma non perchè non servono a nulla, solo perchè cambio spesso tipo di balestre e cerco di limitare il lavoro da fare.
ciao

buba4x4 :

Ciao Ragazzi!!! un pò che non mi faccio sentire.... Il kit Diablo 4'' è finalmente arrivato....è stato installato....le sensazioni sono estremamente positive...Unico dettaglio i tamponi fine corsa!!! Mi sono stati inviati 8 tamponi, (4 classici e gli altri 4 leggermente più piccoli), Avendoli montati tutti 8 come mi ha detto il tipo di performance..ci siamo accorti che l'escursione non è niente di esagerato... questa è la mia domanda...Secondo voi è necessario installare tutti questi tamponi perchè gli ammortizzatori da 5'' performance non sono abbastanza lunghi? (considerato che in twist...e in . compressione arrivano a fine corsa...andando a poggiare subito il tampone sui ponti...) Oppure....le balestre sono talmente morbide che in compressione si rischierebbe di piegarle al contrario ciò...si finirebbecon il farle lavorare in passivo??? accetto suggerimenti per rendere al top il kit dalle enormi potenzialità!!! Sembra veramente di stare su 4 molle... Ciao Tommy

fondamentalmente hai un rialzo da 4" e ammo da 5"
è logico che ci siano tamponi più lunghi e forse troppo lunghi.
bisognerebbe avere ammo leggermente più corti con quel rialzo

ad ogni modo come diceva morgan controlla se ti necessita tutto quel tampone (immagino di si se no non si prendevan nemmeno la briga di far fare altri 4 tamponi aggiuntivi ai 4 classici che han nei kit)

Marco il tampone potrebbe anche servire a non far toccare i pneumatici all'interno del passaruota in compressione.
Penso che, quando si progettano i kit, si debba trovare una soluzione idonea per tutti quelli che lo andranno a montare, spetta poi a chi vuole sfruttare in maniera migliore l'assetto trovare le correzzioni giuste da apportare, in base anche agli altri componenti montati sulla sua vettura.

morgan :

Marco il tampone potrebbe anche servire a non far toccare i pneumatici all'interno del passaruota in compressione.

bè se il finecorsa aggiuntivo è di circa 10 cm come prospettava buba, è ben oltre al necessario per non far toccar i pneumatici all'interno dei passaruota


già se l'auto è in piano, all'anteriore servirebbe un ammo più corto rispetto al posteriore invece i +5" premium son lunghi uguali da tutto chiuso

e poi con soli 2 fogli di balestre,con il pacco sottile servirebbe ancora più corto
io credo che potrebbero benissimo dare l'ammortizzatore +3" davanti (vado a naso eh....)

In Primis Grazie...per i suggerimenti...Domani porto il zukki dal meccanico e proviamo a fare alcune ferifiche sulla reale necessità di questi mega tamponi!!! Forse il kit non è studiato per escursioni esagerate..(stò sparando)....forse è studiato più per un utilizzo di tipo diverso improntato principalmente a dare un pò di confort alla nostra povera schiena!!! Bho????

Cmq rimango in attesa di un consiglio reale di "QUALCUNO CHE ABBIA COMPRATO ED INSTALLATO IL DIABLO 4''.... Per il discorso pneumatici monto le 235/70/15 extreme...è cmq rimangono 5 cm di spazio tra pneumo e passaruota...No problem per l'intercapedine pneumo-passaruotaè cmq a breve monterò un bodylift da 3''....(crepi l'avarizia!!!)

Ciao mi auguro di portarlo el diablo al TOP!!!

BYe Tommy

Per amor di cronaca ho appena misurato tutto...... i mitici tamponi hanno una lunghezza uno da 5cm e l'altro da 3cm totale 8cm.....i biscottini boomerang all'anteriore misurano 17cm mentre al posteriore 20cm...balestre da 4''....ammortizzatori 5''!!!!! Domani vi dirò come ho risolto il dilemma!!!

Haiò...Tommy

buba4x4 :

Per amor di cronaca ho appena misurato tutto...... i mitici tamponi hanno una lunghezza uno da 5cm e l'altro da 3cm totale 8cm.....i biscottini boomerang all'anteriore misurano 17cm mentre al posteriore 20cm...balestre da 4''....ammortizzatori 5''!!!!! Domani vi dirò come ho risolto il dilemma!!! Haiò...Tommy

se sono le bifoglio le balestre sono da 3"....non da 4"

Hai ragione sono da 3''.. Quindi a parte questo errore Joker... mi puoi dare una mano a migliorare l'escursione di questo kit??

Grazie joker..sempre precisissimo

ciao buba....come ti ho risposto di la' facci prima 4 o 5 uscite maltrattando un po' le balestre.....dicono che dopio si ammorbidiscono molto e si muovono molto bene.....dopodiche' se non sei soddisfatto passa ai revolver (non ai dinamici perche' lavorano male con quelle balestre[mel ha detto enrico della p4x4.....anche contro il loro interesse dato che loro non vendono i revolver...])

Grazie Joker.ho quasi risolto tutto...Grazie per la pazienza...Solo una cosetta...Dici che i revolver vanno bene sia all'anteriore che al posteriore???

Thanks

beh....per mettere i revolver devi ricalcolare un po' tutto dato che il kit diablo è studiato per far restare in "piano" lo zucco (e non impennato)....infatti ha i biscottini posteriori + lunghi.....quindi se vai a mettere i revolver al posteriore probabilmente devi sostituire gli anteriori (magari con dei biscottini + bassi....e ricalcolare ovviamente la misura dei finecorsa....
credo che al posteriore possano bastare...

per il resto aspetta consigli dai + esperti...

Ok...proverò ad acquistarli solo per il posteriore...eventualmente se dovesse restare impennato magari mi adoperò per realizzarli all'anteriore artigianalmente....Cmq....il mio modo di scrivere troppo diretto specie e volentieri viene travisato....Tu sei abbastanza esperto!!! Scusa anche tu e grazie per i consigli!!!

no no fidati.....io + che esperto sono "informato"

Cmq facci sapere come ti trovi coi revolver (li dovrebbe vendere anche STEELMOVE...che li produce da poco)..
...e cmq per avere dritte + dettagliate per modificare il kit senti pure quelli della p4x4.......magari chiamali....sono MOOOLTO disponibili.
ciao ciao

Per ora ho acquista la barra d'accoppiamento per gli ammo posteriori....poi siamo indecisi se sollevvare le torrette di alloggio per gli ammo anteriori...poi sostituiamo i tubi freno..ed abbiamo deciso di mettere un distanziale da 2 per l'albero anteriore.....I dinamici li lasciamo come ultima spiaggia...

Ciao prossima settimana vi faccio sapere e posto qualche immaggine

Ciao

gli ammo +5 che hai, hanno come misure 36cm - 59cm come tutto chiuso e tutto aperto, sia davanti che dietro

prova a metter in twist l'anteriore per ottener la massima escursione e misura quanto si apre davanti poi valuta

ragazzi ho avuto modo di girare nel pistino dei ragazzi di 4x4 performance.Da INESPERTO quale sono vi posso dire che in una situazione particolare come può essere una pista da trial e affrontando un passaggio da loro definito un "gioco" il kit mi ha sorpreso in quanto ha dimostrato di avere delle potenzialità che nemmeno immaginavo che vanno ben oltre alle esigenze di un NORMALE fuoristradista.la macchina ha talmente escursione che il mio dinamico si è aperto tutto completamente e addirittura si è richiuso dalla parte opposta!(in quanto non ha fermi...)enrico di 4x4 performance gira con un kit 4"el diablo sulla sua macchina e vi assicuro che il prodotto è più che testato(l'ho visto personalmente).
non parlo a nome di 4x4 performance in quanto non ne ho la facoltà nè tantomeno un guadagno parlo da cliente:il mio consiglio è usatelo.più lo si usa e più si assesta riservando sorprese ad ogni uscita!
peccato non aver avuto la digitale.

endy :

ragazzi ho avuto modo di girare nel pistino dei ragazzi di 4x4 performance.Da INESPERTO quale sono vi posso dire che in una situazione particolare come può essere una pista da trial e affrontando un passaggio da loro definito un "gioco" il kit mi ha sorpreso in quanto ha dimostrato di avere delle potenzialità che nemmeno immaginavo che vanno ben oltre alle esigenze di un NORMALE fuoristradista.la macchina ha talmente escursione che il mio dinamico si è aperto tutto completamente e addirittura si è richiuso dalla parte opposta!(in quanto non ha fermi...)enrico di 4x4 performance gira con un kit 4"el diablo sulla sua macchina e vi assicuro che il prodotto è più che testato(l'ho visto personalmente). non parlo a nome di 4x4 performance in quanto non ne ho la facoltà nè tantomeno un guadagno parlo da cliente:il mio consiglio è usatelo.più lo si usa e più si assesta riservando sorprese ad ogni uscita! peccato non aver avuto la digitale.

sono pienamente concorde,in quanto ero presente