Ciao ragazzi...

qualche giorno fa risalendo da una vallata in montagna, con le 4x4 IN ALCUNI CASI la macchina non sterzava DEL TUTTO....questo ovviamente mi impediva di fare i tornanti, però non è una cosa che si verifica ad ogni curva...

non si tratta di gomme che urtano sulle balestre...quello è un altro problema...qui credo si tratti di natura meccanica, poiché lo fa solo in 4x4...

A questo punto chiedo il vostro aiuto per capire se si può trattare del giunto...o di qualcosa più grave (o con qualche speranza meno grave...)...

Che dite ?

Visto che mi appresto a revisionare il ponte anteriore volevo prendere il kit di revisione fusello P4x4, qualcuno l'ha montato ? Lì c'è veramente tutto per revisionare il ponte ?

E qualcuno sa dirmi, montando le 235/80-15 con superridotte se è il caso di mettere semiassi e giunti rinforzati (pensavo sempre a P4x4 che costano un pò meno di altri...) ?

Grazie a tutti quelli che mi riponderanno !

Ciao
Knower

Cosa hai modificato ultimamente ?
Con le ruote in piano hai problemi a sterzare ?
Lo fà sterzando sia a destra che a sinistra ?
ciao

Nessuna modifica recente, l'assetto è lo stesso da mesi...anche in piano l'auto non sterza, ma non è una cosa che succede sempre, ripeto a volte è come se si sbloccasse e sterza..lo fa solo quando sterzo a sinistra...

Idee ? Confermate che è un giunto ? O può essere qualche cuscinetto ?

Intanto compro il kit di revisione fusello anteriore....c'è tutto dentro ?

Ciao
knower

Se fosse un giunto ho l'idea che si farebbe "sentire" anche quando vai diritto.
Alzala e sterzando vedi se riesci a rilevare qualche anomalia trà le componenti (testine, ammo di sterzo, giunti, scatola guida etc.).

A fine informativo ecco l'aggiornamento dopo aver completamente smontato il ponte anteriore:

i giunti ed i semiassi sono in perfetto stato, i cuscinetti dello sterzo non erano in uno stato tale da essere cambiati (anche se li ho cambiati lo stesso)
le testine sono a posto...

l'unica cosa che poteva farmi evitare di sterzare a questo punto, era che avevo il ponte largo e forse questo creava un disallineamento di qualcosa...

ad ogni modo meglio così

knowy

Cioè avevi il ponte anteriore di un samurai ? e al posteriore?

quello di un triciclo!

modifico questo post...ero completamenet rincoglionito e pensavo fosse un altro topic...



ciao
knowy

knower :

A fine informativo ecco l'aggiornamento dopo aver completamente smontato il ponte anteriore: i giunti ed i semiassi sono in perfetto stato, i cuscinetti dello sterzo non erano in uno stato tale da essere cambiati (anche se li ho cambiati lo stesso) le testine sono a posto... l'unica cosa che poteva farmi evitare di sterzare a questo punto, era che avevo il ponte largo e forse questo creava un disallineamento di qualcosa... ad ogni modo meglio così knowy

Lo hai scritto tu che davanti avevi un ponte largo !!!
Io ho capito la stessa cosa di Federico ... davanti un ponte Samu e dietro ???
ciao

ahahaah

per ponte largo intendevo che non era serrato bene il ponte alla balestra (i perni dei cavallotti erano larghi)...sorry !

knowy