Ciao ragazzi partendo dal presupposto che il mio suzu sj 410 gli ho montato i biscottini con interasse foro di 10 cm, balestre centinate e body lift da 3 cm e il paraurti originale non lo ho piu, se montassi le 215-80-15 andrebbero a toccare da qualche parte in sterzata o in escursione??? originale monto le 195 15...

GRazie a tutti

ne stavamo parlando 2 link in basso...........

si ma non riesco a capire se con le modifiche che ho fatto io come ho detto prima rischio che toccano oppure no....secondo me con il body di 3 cm e con i biscottini e le balestre centinate non tocca per nulla!!!

probabilmente toccherebbero sulle balestre in sterzata massima. dovresti mettere dei distanziali alle ruote, per altro nn credo tu debba avere problemi

*modificato titolo...

dici che in sterzata tocheranno le balestre contro la gomma??? ma che differnza in cm ci sarà di larghezza tra la 195 e la 215???
e in diamtero la 195 sarà sui 65 cm e la 215 80????
Distinti ZSaluti

nominalmente e normalmente le 195 sono 19.5 cm le 215 sono 21.5 cm quindi hai 2 cm estatti in più quindi è facile che possano toccare in sterzata, adottando dei distanziali risolvi tranquillamente. prendili pure da 3 cm la sporgenza oltre il parafango dovrebbe attestarsi sul centimetro, quindi nn da molto all'occhio. poi se prendi delle ricoperte 215 e il termine di paragone sono le 195 stradali è ovvio che la maggiorazione è ulteriore.

3 cm mi sembrano esagerati dopo quando vai in twist rischi di toccare la gomma contro al paraganhino e spaccarlo...
Non riesco a capire cosa vuoi dire che le 215 ricoperte sono piu alte ddelle 215 originali cioè che escono non ricoperte....

certo le ricoperte sono più alte e più larghe di una 215 normale. nn spacchi nulla con i distanziali da 3 cm. io li ho e nn ho problemi

ok grazie mille.......adesso vedo che distanziali mettere cmq è certo che i cuscinetti ne risentiranno un poco....ma quello che voglio dire io è che se hai una gomma che sporge anche di 1 cm e col tempo le balestre si abbassano un poco, prima o poi quel sacrosanto parafanghino lo spacchi....non credi???? menter invece se le gomme sono appena all interno non si dovrebero avere problemi....
Cmq il diametro esterno di una 215 quanto è all incirca? la 195 dovrebbe essere sui 65cm?

le mie 215/80 ziarelli ex forest sono larghe 22/22,5cm......e alte sui 74....

le mie sono pneus-ovada e sono 75 cm x 22 cm, ex forest 215/80

grazie mille a tutti....
Che dite il mio è un 1000 5 marce JAP ovviamente ne risentirà un po sicuramente...qualcuno ha provato le 215-80 sul mille e come si comporta in termini di motore????

c'è il mio topic sulla sezione "preparazioni varie".....dagli un'occhiata

ok grazie ho visto che non ne risente tatno e poi le tue sono piu grosse delle 215....

Se non hai almeno un riduttore 1000 il motore farà un pò di fatica....

Stesso discorso per l'assetto: ti toccano nei passaruota in twist...

il mio problema è diverso!!!! KI MI AIUTA??
monto gomme interco TSL 33x12.50R15 e contento dell'altezza(83cm) volevo prendere una gomma un po piu larga.
ho scelto le33x14.00R15 interco bogger ma è sorto un problema.
anche se si tratta in entrambi i casi di una gomma 33',il disegno bogger dicono(x dicono,intendo rivenditori o tecnici) ke sia 4-5cm piu bassa,ki invece sul diametro perdo un pollice.
un'altro rivenditore mi ha consigliato le35x14.50R15(85cm)interco bogger.
ma com'è possibile ke cambiando il disegno del battistrada o peggio ancora,cambiando marca(boll-dog,maichy-tomson),l'altezza varia?
ki conosce bene questo argomento?

nn ti ho capito,cmq sto parlando di due disegni estremi!niente soft!
la mua europea(nn ricordo il nome preciso) nn prevede l'utilizzo di queste gomme su strada,proprio x questo motivo.
vai su www.intercotire.com e vedi le gomme.

Generalmente perdi 1 pollice.
Quasi tutti i pneumatici tipo Interco-Simex-Silverstone etc. etc. se misurati non hanno il diametro dichiarato.
Questo dovrebbe essere dato dal fatto che i maggiori compratori di questi pneumatici sono gli USA e negli States (se non ricordo male) le categorie in gara sono date dall'altezza dei pneumatici e non da altre menate come da noi, per cui per essere sicuri di stare in categoria meglio un centimetro meno che uno di più.
Poi conta molto su che canale le monti, se usi lo stesso canale per le 12.50 e per le 14,50, quello che perdi in altezza come dici tu con le Bogger lo riguadagni stringendo il pneumatico più largo sul canale.
ciao

il tuo chiarimento è stato molto convincente!!! sicuramente sarà cosi.