ciao ragazzi come faccio a distinguere se sotto al mio nuovo suzuki c'è il riduttore del 1000 oppure quello del 1300?

bella domanda...
lo smonti?
i rapporti si sà sono più corti di circa 15% -20%

prova a fà du tirate!

se ti segna la velocità sbagliata hai quello del 1000

mi è venuta un'idea!

costì al malandrone c'è una macchinetta... inserisci la 5^ ti segni la velocità e... se ti và bene ti dicono se la velocità impostata è corretta!

l'idèe le posso anche vende!

Leggi quest'articolo e troverai la soluzione...

www.samurai4x4.org/mod...age&pid=27

stefano80 :

se ti segna la velocità sbagliata hai quello del 1000

non è assolutamente vero perchè io ho sotto il riduttore 1000 prima serie e la velocità segnata sul contakm è precisa alla velocità reale!

grazie ragazzi il problema è che ho il cavo contakilometri rotto!!!!!

1) Procurarsi un riduttore di un mille, quello giusto è quello con il bulbo della spia per l’inserimento del 4WD, occhio, dall’esterno non si riconosce il 1000 dal 1300 per cui attenti a non prendere il pacco, rischiate di fare il lavoro per ritrovarvi nessun cambiamento, l'unico metodo certo è il seguente: prendere una delle due flange che vanno agli alberi, fare 10 giri e contare quanti giri fa la flangia che va al cambio. Se con le normali fa quasi 16 giri (o con le ridotte ne fa 25) è un riduttore del 1000. Se ne fa 14 (o quasi 23 con le ridotte) è un riduttore del 1300. Infatti i rapporti del riduttore 1300 sono: Normali = 1,409:1 , Ridotti = 2,268:1 ; quelli del riduttore 1000 sono: Normali = 1,580:1 , Ridotti = 2,511:1 . Il prezzo giusto allo sfascio è circa 150/200 € (tendente al rialzo, vista la rarità).

grazie paolino però io il riduttore l'ho montato sotto alla macchina non riesco a capire questo discorso prendi le flange eccc...?

cio vuol dire che io per fare quasta prova devo smontare uno dei due alberi?

oppure invece di smontare gli alberi, alza le ruote così puoi far girare gli alberi liberamente...

per farti un idea: Samurai 1.3 con trasmissione originale a 80km/h sei a 2500 giri/min
Samurai 1.3 con riduttore 1.0 prima serie (senza bulbo) a 80 km/h sei 3100 giri/min circa.

questo vale per i Samurai, per gli SJ il discorso cambia...

Puoi fare una cosa: togli il tappo del livello dell olio del riduttore, prendi un perno almeno da 8 di diametro e lungo 10 cm, lo infili dentro in modo che vada a toccare nella corona piu grande. ora stai attento: se il riduttore e del 1000 il perno entra di piu perche la corona e piu piccola!! se e del 1300 entra meno, hanno 1 cm e mezzo di differenza. e una prova che puoi fare anche con il riduttore montato sull auto usando un perno piu corto. ci vanno 2 minuti di buona volonta. Tutto sta che qualcuno ti possa misuare la distanza di un riduttore del 1000 o 1300 in modo da poter fare un confronto.Ciao

mille grazie ragazzi cmq se smonto gli alberi dalla parte del riduttore dovrei farcela a contare i giri giusto? anche perchè per alzare la macchina mi ci vuole 4 crik......

paolino per bulbo intendi quello della spia 4x4?

matteo.simoni :

paolino per bulbo intendi quello della spia 4x4?

Si.

matteo.simoni :

mille grazie ragazzi cmq se smonto gli alberi dalla parte del riduttore dovrei farcela a contare i giri giusto? anche perchè per alzare la macchina mi ci vuole 4 crik......

è abbastanza che sollevi solo 1 ruota posteriore se non hai blocchi dei differenziali.
metti in 2wd, cambio in folle, poi fai girare l'albero del cambio e conti quanti giri fa l'albero posteriore...

ho l'autosbloccante dietro

Non hai due crick?

o un crick e un cavalletto? o un legno massiccio?

si ok metto due crik e alzo il ponte posteriore grazie