Ciao a tutti,
da un pò di giorni, sui 2000 giri circa e in prima e seconda,
se accelero con decisione si innesca una forte vibrazione sulla leva corta del cambio e tutto il cruscotto. superati i 2500- 3000 giri sparisce tutto...
Lo fà in salita, quindi sotto sforzo....
Il mecc mi dice che potrebbe essere una crocera..
cosa nè pensate voi?

Grazie

o i supporti del riduttore

grazie, anch'io pensavo più a un problema di supporti... ma non avendo avuto mai questo tipo di problema....
ciao

Entrambe le cose potrebbero essere,vai sotto e prova a muovere il riduttore... (visto che è la prova più veloce da fare)

Poi magari spostiamo il topic nella sez TRASMISSIONE....

supporto riduttore lato guida strappato al 99%

nel week verifico e vi faccio sapere... grazie mille come al solito...

..anche se un pò in ritardo
ho sostituito 2 supporti riduttore... non erano rotti ma crepati... morale della favola che la vibrazzione non è sparita... ho notato che la crociera post del riduttore ha dei laschi... sarà quella? come si smonta? grazie

tutti i suzuki sotto i 2000 giri e sotto sforzo fanno quella famosa vibrazione gracchiante, specialmente in 4^ e 5^ marcia...

se servisse...
cambiare le crociere è una belinata... smonta l'albero ed inonda le crociere di wd40 lasciando agire.

togli i seeger che tengono fermi i cuscinetti. è meglio se li togli due a due, ovviamente paralleli tra loro.

se necessario scalda l'albero di trasmissione con una pistola ad aria calda e picchietta con un tubo o equivalente sui cuscinetti per farli uscire.
in poco tempo ti troverai con la crociera sfilata e collegata solo a metà albero.
togli gli ultimi due seeger, ripeti quanto sopra.

per il montaggio
pulisci gli alberi, olia le sedi dei cuscinetti.
infila la crociera all'interno dell'albero ed i cuscinetti alle estremità.
aiutandoti con una morsa fai entrare i cuscinetti in sede. metti i seeger,
ripeti per inserire gli altri due cuscinetti.
ingrassa la crociera.

è più difficile spiegarlo che farlo... in giro c'era una bella guida, se la trovo la posto.

trovata
www.roverworld.com/sos...ociera.htm
buona lettura

Paolino, la vibrazione è tale da far scrollare tutto il cruscotto e la leva del riduttore. come dicevo ho sostituito i supporti del riduttore ma nulla. Vibra in prima e seconda sotto sforzo intorno ai 2000 giri poi nulla.....

Belin, grazie Dervis, come trovo il tempo mi "infilo sotto il zuki".

ottima la guida.....

ho trovato da un ricambi di zona le crociere della japanparts, quindi se non sbaglio originali, a 23 eurozzi.
Come vi sembra?
L'unica cosa sostiene che sono da 24 di diametro, qui leggevo che dovrebbero essere da 25!.
La mia è un samurai dell'88 1.3 ?
che tipo monta?

il prezzo a genova è buono. a me avevano prospettato dai 25 ai 28 euro l'una in due autoricambi.
se vuoi essere sicuro vai con l'albero smontato o meglio con la crociera per paragonarla a quella del negozio...

se posso... dove le hai trovate a quel prezzo?

SAMAUTO RICAMBI (S.R.L.)
Auto ricambi e accessori vendita

Via San Pier D' Arena 225 R - 16100 GENOVA (GE)
tel: 010 414823 - 010 412343

Ciao

anche io vado li, ma a me faceva 25... dopo avergli lasciato 70 euro d'olio!!!

sarà perchè il tuo è un pre 89, quindi magari sj, ed il mio un samurai?
boh

non saprei, secondo me a secondo di chi ti serve....
per il resto non credo, perche mi diceva che o da 24 mm o 25 il costo è uguale....

70 euro d'olio?
l'hai preso di olive taggiasche?

Ciao

Trasta :

non saprei, secondo me a secondo di chi ti serve.... per il resto non credo, perche mi diceva che o da 24 mm o 25 il costo è uguale.... 70 euro d'olio? l'hai preso di olive taggiasche? Ciao

bhe buono a sapersi, la prossima volta gli si chiede più sconto
i 70 euro erano per l'olio motore e quello dei differenziali, cambio, riduttore... e forse un kg di grasso.

ciao

risolto il problema, alla fine non erano ne i supporti riduttore ne le crociere...
Il mecc mi ha allineato il riduttore con i cardani ant e post... và che è uno spettacolo....
Vi ho aggiornato perchè leggo che tanti tra di noi hanno lo stesso problema, per vari motivi, ma anche per questo.....
Ciao

Rispolvero l'argomento...

sto weekl end ho fatto lo spoa, lavorando mi si è sfilato l'albero di trasmissione dal 1000 righe, come faccio a rimetterlo in posizione giusta? ci dovrebbe essere un punto che indica l'accoppiamento??

grassssie!!!