ho fatto il calcolo e le 255 sarebbero circa 1mm + basse di spalla rispetto alle attuali, una sciocchezza...

Dipende dalla marca della gomma non ti puoi basare su uno standard generico.All'atto pratico non è così.Ho delle 255 ke sono alte più delle 195 ke ho,strano ma vero

ricordatevi che le gomme ricostruite non hanno sempre la stessa carcassadella misura, tipo le mie 205/70 r 15 sono invece su carcassa 195/80 r 15

Quoto giors88 è così

non avevo tenuto conto di quelle ricostruite, non mi danno una bella impressione, ne ho viste che sembrano fatte ad artattak con colla vinilica

io mi sono sepre trovato bene con le ricostruite, tanto dopo 2 mesi di off road sono sempre da cambiare, quindi preferisco spendere poco, quelle che ho sotto, che sono delle tagom diablo 195/70 r15, le ho pagate €67 l'una

io la userei la domenica in or, e non credo tutte le settimane, mentre in città la uso tutti i giorni e talvolta anche in autostrada... mi serve un copertone che mi dia abbastanza garanzie, credo che resterò sui bf goodrich

Non puoi utilizzare una gomma per tutto.Per l' o/r una per la strada un 'altra non potrai mai compensare tutte e due le cose.Io poi con le ricoperte mi son trovato sempre bene e cmq in qualsiasi caso ha nno 6 mesi di garanzia,quindi...

ieri sono stato da un preparatore e mi ha schiarito le idee, anche in quanto a copertoni riesco a conciliare tranquillamente or e uso quotidiano... per oggi dovrebbe prepararmi qualche preventivo per vari allestimenti e poi si vede, comunque resto sul 2'' e ci metto sotto una bella gomma

oggi ho valutato le varie offerte e ho deciso di montare il 2'' calmini, rapporto prezzo qualità non c'èrano paragoni con le altre marche... 50 € in meno di un kit con solo ammo e sospensioni...

ciao io ho montato tempo fà l'anteriore del diesel l'ho trovato a prato da uno che commercia ricambi usati suzzu mitsu e vari fuoristrada ero arrivato guasi a progettarmi l'ant. con un ponte 413 (in acciaio) modificato e fatto in maniera tale da sostituire l'originale poi ho preferito quello pronto . comunque non è difficile bisogna affidarsi ad un tornitore con un pò di palle poi sono convinto che i risultati arrivano

ordinata anche scatola differenziale in ghisa

ritirata oggi la macchina, i 235/75/15 mi toccano se in curva prendo buche
mi tocca fare un piccolo bosy se le voglio tenere

Oppure prova con i distanziali

coi distanziali sarebbe peggio, come mi hanno fatto notare se in twist faccio retro mi strappo i parafanghi
tra 2 settimane bodylift e non ci penso +!

Condoglianze non sai ke lavoraccio ke ti aspetta!!!

non a me, al meccanico
farmelo da me non ne sarei capace, non avrei gli strumenti, e ancora meno il tempo
questo preparatore lo ha già fatto su altri vitara, glie la dò la mattina, pomeriggio la riprendo

Se l'ha già fatto allora ok io mi son fatto un così per adattare tutto!!!

Immagino! Mi hanno detto che possono essere necessarie modifiche allo sterzo, tu hai dovuto sostituirle la barra?

Si ma per una mia scelta la prolunga è nel kit.Ma quello è il minimo!!
I body lift calmini son fatti per i cambi automatici e non per i nostri manuali.Questa è una cosa ke dico sempre e poi vedrai perkè anzi,lo vedrà o lo saprà già il tuo meccanico.;-)