ciao, il mio sj413 in ripresa a bassi regimi si "strozza" per poi andare . il meccanico dice che sono le membrane del carburatore e che costano una cifra. sarà vero? come faccio a capire quale carburatore monto? ho sentito che quello della tipo 1400 fa miracoli, ma va bene su qualsiasi 413? grazie

Ciao, se hai il carburatore originale non è mai andato bene e ha sempre fatto girare le cosidette lo riconosci in quanto è di marca AISAN il consiglio che ti dò se hai quello e di non perderci tempo dietro, ma come hai detto tu di montare un weber 32-34 della fiat Tipo! Ovviamente, non basta prendere e montarlo ma bisogna "adattarlo" costruendo una flangia da interporre tra carburatore collettore di aspirazione.

Ciao

come riconosco Aisan? trovo la sigla da qualche parte? la flangia è artigianale? dato che ho trovato un suzuki ultima serie con carburatore in ottime condizioni me lo consigli o anche quelli fanno schifo? grazie

L'aisan lo riconosci dal marchio sostanzialmente c'è scritto sopra oltre su quel carburatore non sò dirti io non ne ho mai avuto uno per le mani. Io te lo sconsiglio proprio è un carburatore che ha sempre fatto penare metti un weber

mi sconforta il fatto di fare la flangia. so già che mi chiederanno un botto, piu' la flangia che il carburatore dal rottamaio.
quindi mi dici che anche l'ultima serie aveva il carburatore aisan.

ho lo stesso problema sullo stesso carburatore.
in settimana mi cidedicherò un pò, se risolvo posto notizie

facci sapere dervis

dreaman7 :

mi sconforta il fatto di fare la flangia. so già che mi chiederanno un botto, piu' la flangia che il carburatore dal rottamaio. quindi mi dici che anche l'ultima serie aveva il carburatore aisan.

farai mica fare una flangia d'oro?? io penso che un 10-15 € te la cavi!

che io sappia suzuki originariamente ha sempre montato aisan!

ok, provero' a procurarmi il carburatore della tipo 1400 (sperando di trovarlo in buone condizioni) e poi vedro' cosa mi costerà la flangia.