più che lucidatura a me hanno consigliato di far sabbiare i condotti e adesso vi spiego il perchè.

lucidando i condotti, la miscela aria/benzina scorre talmente liscia tra le pareti lucide che potrebbe entrale in camera di scoppio non ben miscelata.

sabbiandole, le pareti del collettore rimangono porose creando delle micro turbolenze che aiutano il miscelamento aria/benzina favorendo una miglior combustione.

questo è quel che mi hanno spiegato, naturalmente prima di procedere parlerò con il carburatorista.

per sabbiarlo nn avrei problemi, ma di solito dicono di lucidare che si sente la differenza??????

poi sabbiandolo secondo me nn cambia niente xkè rimane tale e quale com'è........lo dico xkè spesso uso la sabbiatrice a lavoro....

danmax :

massy01 : la lucidatura dei condotti la fanno in una normale rettifica? difficile,troppo tempo da perderci,io l'ho fatto fare da un amico

quindi non conviene?

di solito si fa.....

non voglio alimentare dubbi, questo è quello che mi hanno detto.
intanto ho lavori più urgenti da fare, il carburatore è passato in secondo piano, sono appena tornato dalla tunisia, il samurai si è comportato bene ma ha patito un poco e sto sistemando.

non è sbagliato quello che dice eskimo

anche nei 2 tempi...si lucidava le luci di scarico ma le luci di aspirazioni no
le miglioravi togliendo imperfezioni o scalini, allargando un pò sapientemente dove serve ma non lucidare.

anche un mio amico mi ha detto che nn conviene lucidalo.....