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grossa perdita olio
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LaMagne
Ma chi sono?
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Località: Gemona del Friuli (UD)
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Inviato: Mar Ott 27, 2009 3:36 pm Oggetto: grossa perdita olio |
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Ma cavolo, ne ha sempre una.... ora si mette anche a spandere olio.. ma non capisco da dove... trafila giù per il motorino d'avviamento e mi gocciola sull'albero e su tutto il pavimento... che diavolo c'è là dietro?
_________________ Suzuki Samurai 1.600 8V iniezione, servosterzo Vitara, superridotte 4.16, ARB ant + post, semiassi ant 26 cave, kit rialzo Lovells 3,5" Rollcage home made, Extreme Forest 215/80...ma a volte un verro servirebbe lo ugualmente! |
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admin
Capo Tribù
Registrato: Apr 11, 2005
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Località: Pagnacco
Auto: Jimny 1.5 DDis Cabrio
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Inviato: Mar Ott 27, 2009 6:35 pm Oggetto: Re: grossa perdita olio |
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mmmh motorino avviamento è lato batteria, cioè lato carburatore. passaggi di olio in zona potrebbero essere nella testa (ma dovrebbe fumare) oppure puo spandere la guarnizione della pompa dell'olio che è proprio li dietro (non vorrei confondere "lato" del motore, che non sia verso l'avanti, ho un lapsus)... oppure la coppa dell'olio.
_________________ LEGGETE il REGOLAMENTO
: ot : |
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enricos
Troooppo!
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Auto: alcuni samurai un j. e 2 pajero
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Inviato: Mar Ott 27, 2009 7:34 pm Oggetto: Re: grossa perdita olio |
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puo essere anche la pompa della benzina oppure l'OR dello spinterogeno.... controlla.......
_________________ :pilota:
SIEDITI SULLA SPONDA DEL FIUME E ASPETTA........
PERCHE' TUTTI I NODI VENGONO AL PETTINE...
IL MONDO NON E' POI COSI' GRANDE... |
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proggettone
Sto imparando
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Inviato: Mar Ott 27, 2009 10:40 pm Oggetto: Re: grossa perdita olio |
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al 100% e' spiattellato l'oring dello spinterogeno!!!
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thecipo
Top member
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Auto: SJ413 '86
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Inviato: Mer Ott 28, 2009 10:25 am Oggetto: Re: grossa perdita olio |
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il mio perde dall'or, ma è giusto qualke goccia....
già ho il ricambio devo trovare il tempo per montarlo...
LaMagne posta 1 foto, x alcune perdite del mio avevo fatto così e su zukimania ho trovato tutte le risposte!
grazie zukimaniaaaaaaaaa!!!!!
_________________ white sj413 - 1986
fatto: +3 by p4x4 - gomme kaiman - dist +3 - fari prof. - faro lav.post. - cb - 1 sacco di manutenzione...
da fare: ne ho 1 lista... |
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LaMagne
Ma chi sono?
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Inviato: Mer Ott 28, 2009 11:15 am Oggetto: Re: grossa perdita olio |
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ca..o, il rio delle Amazzoni scende attraverso il motore...
Ho trovato... scende attraverso la guarnizione delle punterie e anche la pompa della benzina non è messa granchè bene....
Tutto in una volta. Ora dovrò smontare e vedere.
la cosa che mi colpisce che ha avuto un degenero impressionante.
Da poche goccioline a un fiume d'olio nel giro di 8 km fatti in totale (casa-lavoro-casa)
Ieri al lavoro ho lavato tutto il motore con l'idro a caldo, sgrassato e pulito, messo in moto e ho trovato il rio scendere.
Bè, per fare 4km nel rientro a casa, ha mangiato quasi un litro, sporcando la pera, l'albero, il cambio,,,(tutto praticamente)
Mi sembra strano che una guarnizione delle punterie degeneri così in fretta, ma è anche strano che la lamiera si crepi lassù. Ho già ordinato in anteprima la guarnizione, le foto a presto.
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thecipo
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Auto: SJ413 '86
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Inviato: Mer Ott 28, 2009 11:46 am Oggetto: Re: grossa perdita olio |
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stica....
in bocca al lupo lamagne
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LaMagne
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Inviato: Mer Ott 28, 2009 12:32 pm Oggetto: Re: grossa perdita olio |
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Pronostico prima di aprire. Non può degenerare così di brutto una guarnizione, perciò potrebbero essere 2 cause:
1- sciocchezza...un tubo sfiato olio motore otturato... di conseguenza sfiata olio dal punto più debole
2- cazzi amari... crepato il motore
Prego per la prima...
Se è la seconda, opterò per un prematuro trapianto di cuore un pò più pompato...
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proggettone
Sto imparando
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Inviato: Mer Ott 28, 2009 5:11 pm Oggetto: Re: grossa perdita olio |
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sono sempre del parere che e' l'oring dello spinterogeno , quando decide di perdere esce proprio a fiumi
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LaMagne
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Inviato: Gio Ott 29, 2009 6:33 pm Oggetto: Re: grossa perdita olio |
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ok, danno risolto... Una cosa per volta:
Quel cane che ce l'aveva prima, foooores per risparmiare 10 euro di guarnizioni, o fooooorse non lo sa che le guarnizioni, una volta vecchie ed incrostate bisogna cambiarle, E CHE NON BISOGNA METTERCI LA PASTA SOPRA, soprattutto quelle in sughero...
fattostà che sia la guarnizione delle punterie e quella della pompa benzina erano "tamarrate".
Registrato le valvole, ora canta una meraviglia.... YUPPIYAYE'
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