Ammortizzatore ammo di sterzo

ma sul ponte si sente tanto la differenza, rispetto agli attacchi originali....

con l'ammo che avevo sul vecchio 413 si sentiva e come... era violento quello.. potevi prendere sassi a manetta che non sbacchettava e tornava rapidamente in centro

(se cercate le foto della mia vecchia zuki nelle gallerie lo vedete.. ha la molla gialla.. Zuki nera con telo e cerchi bianchi!)

Mi pare che tu montassi lo stesso che avevo su io... Tough Dog?? casso non mi ricordo...
comunque era il modello con molla coassiale oltre che all'ammortizzatore semplice..ed era veramente eccezionale.
adesso monto quello della calmini e devo dire che funziona benissimo, però è sul ponte!!

sul ponte hanno un perchè.. altrimenti tieniti l'originale.. a parer mio! si white, non so se avevo il tuo comunque era con la molla coassiale come dici tu:)
e quello era un signore ammo di sterzo! (tant'è che lo trovavo sui 200 euri mi pare...)

4ourMor :

sul ponte hanno un perchè.. altrimenti tieniti l'originale.. a parer mio! si white, non so se avevo il tuo comunque era con la molla coassiale come dici tu:)
e quello era un signore ammo di sterzo! (tant'è che lo trovavo sui 200 euri mi pare...)

Esatto... due frustate avrebbero fatto meno male di quel conto....

la mia vecchia zukina era proprio full optional Triste

Ma che differenza di prestazioni c'è tra i modelli che sostituiscono l'originale ed i modelli che si ancorano sul ponte?

ancorandolo direttamente sul ponte riesce ad attutire meglio tutte le asperità del terreno

Ma è difficile montarlo sul ponte?qualcuno può spiegare come si fa con qualche foto?;P

www.zukimania.org/home...id=79.html

Raga riprendo questo post perchè mi è arrivato qualche giorno fa l'ammo della p4x4...
Ma sono solo io che lo ritengo esageratamente duro?? Ho anche l'idroguida ma sui tornanti faccio fatica a raddrizzare le ruote!!

mah, io monto il Calmini e mi trovo strabene...
magari posta una foto per vedere il montaggio...

l'ho montato senza vederlo nello stesso modo della guida in questa pagina... ed è estremamente duro... Ma tutta la roba di performance che mi arriva sembra non abbia niente a che fare con quella che avete voi ;D

guarda bene perchè io ho montato un ammortizzatore zanfi al contrario ed era durissimo e si sentivano dei clack come se andassi a scatti l'ho messo nella posizione giusta con la scritta basso in basso ed è una meraviglia

fisch88 :

Raga riprendo questo post perchè mi è arrivato qualche giorno fa l'ammo della p4x4...
Ma sono solo io che lo ritengo esageratamente duro?? Ho anche l'idroguida ma sui tornanti faccio fatica a raddrizzare le ruote!!

io lo montato circa 3 sett. fa seguendo il montaggio di zukimania e ho l'idroguida, nn è duro e funziona benissimo, sembra un altra macchina, ce solo un po di sbattimento a trovare la posizione che nn tocchi il ponte ma x il resto tutto ok........

prima con l'origianale e senza idro ho rischiato di farmi del male con il volante......

il montaggio mi sembra identico.... tu hai messo la staffa tra ruota e balestra o all'interno della balestra x capirci? Perchè sulla guida si vede la staffa al di la della balestra ma alla fine è all'interno.

Dritto o rovescio? Non penso abbia posizioni particolari..
A scanso di equivoci vado a fare un paio di foto al mio

Fabix è il Calmini oppure P4x4?

fisch ma x il ritorno dopo una curva nn è che dovrai fare la convergenza,
anche se nn ho mai guidato una jeep ( e ne ho provate parecchie)che abbia avuto un ritorno dello sterzo perfetto, anzi ho sempre dovuto aiutare io il ritorno.

il ritorno non è da accompagnare è proprio da spingere.... Prima di montarlo problemi 0...

massy01 :

Fabix è il Calmini oppure P4x4?

calmini.........