Ciao a tutti!Ho un problemone col suzukino!Dopo aver cambiato la cinghia di distribuzione ho notato un lieve decremento delle prestazioni(la cinghia vecchia era lenta...)quella nuova l'ho tesa regolarmente...Inoltre ho l'impianto a gpl recente,e mi è stato detto che i motori a gas vanno leggermente anticipati...io ho regolato l'anticipo con la stroboscopica al minimo,dandogli 2-3 gradi in anticipo rispetto allo zero,ma il motore è calato ulteriormente di prestazoni,prima a gpl faceva 120km/h di contachilometri,ora ne fà 100-105..credo quindi che l'anticipo non si controlli come in un motore a spinterogeno normale al minimo col polmoncino dell'anticipo a depressione staccato(ovviamente il mio non ha l'anticipo a depressione,ma ha comunque lo spinterogeno...)...ma ci sia un altro sistema che non conosco...Se qualcuno possiede un manuale del samurai 1300 ad iniezione o conosce la procedura gli sarei molto grato!
Grazie mille!

mmmh mi sfugge.. ma prova tranquillamente a spostarlo a mano, poco per volta e provi l'auto, io faccio cosi, la sento ad orecchio e poi provo.

Grazie mille,ci avevo pensato anch'io...in mancanza di informazioni farò così....Domani ci proverò e poi vediamo che succede!

Ho anticipato lo spinterogeno elettronico puotandolo finchè non sentivo il motore girare regolare con un bel minimo....Devo dire che ora la macchina ha ripreso tutta la sua energia!!130km/h (di contachilometri...)a GPL......Che mezzo magnifico che è il suzukino!
Comunque sia cercherò ugualmente il sistema per anticiparlo regolarmente...