Ciao a tutti, avendo fatto un body al mio sj di 3 cm, qualcuno di voi ha esperienza in merito a quekllo spessore di alluminio che bisogna mettere tra scatola sterzo e il perno dello sterzo oltre all orginale in gomma???
Salutissimi

io ho preferito fare prima lavorando sull'asta se togli il fermo che ha al centro la sfili quanto ti serve e rimetti il perno dopo rifatto il foro a me è sembrato un lavoro più pulito

Ciao e grazie ma tu cosa intendi come fermo? queli 2 puntini che sembrano ribattuti?

ESATTO.Poi gli dai un punto di saldatura e il gioco è fatto

Ecco lo avevo pensato anche io ma se facciamo così andiamo incontro al problema per il quale poi è stato creato quel sistema li...
In teoria è stato spinato per il semplice motivo che se capita un incidente frontale, il canotto rientra uno dentro l altro e non ti comporta il danno all abitacolo fa tipo da ammportizzatoree se io gli dò un punto di saldatura rendo tutto rigido e al primo urto davanti mi becco tutta la botta nell abitacolo.
Io pensavo avessi rimesso le spinette...
Distinti saluit

io infatti ho rimesso una spina per tranquillità e mia sicurezza se il lavoro lo fai con attenzione non prende giochi

la spina è elastica e non si muove

sono in procinto di installare un body da 2".

questa modifica è il mio dubbio riguardo all' installazione del kit completo...
zukimad, puoi postare delle foto per vedere come hai fatto il lavoro? grazie!

massy da ieri sono senza il mio suzukino
in attesa di riacquistarlo giro con il rogner v8

ma siccome dovrei avere un braccio dello sterzo
se riesco domani faccio il lavoro solo per te e ti posto le foto

se fossi buono potrei anche spedirtelo

zukimad :

massy da ieri sono senza il mio suzukino in attesa di riacquistarlo giro con il rogner v8 ma siccome dovrei avere un braccio dello sterzo se riesco domani faccio il lavoro solo per te e ti posto le foto se fossi buono potrei anche spedirtelo

ok grazie, fammi sapere

Le due parti telescopie del piantone sono solidali tra loro tramite un collante che non so cosa sia.
Quando ho montato l'idroguida l'ho dovuto accorciare e per farlo l'ho scaldato con la fiamma (quei bruciatori che funzionano con la bomboletta da campeggio) in poco tempo la colla si è sciolta, l'ho portato a misura e quando la colla si è raffreddata le due parti si sono ribloccate.

Ciao sergione ma quella non è colla, ma due spine in plastica.....secondo me,,,,,,
ciao ciao

no sull'sj non era così oggi controlo per massi

ci son 1000 versioni del canotto di sterzo...quello con le spine in plastica, quello senza niente ecc, quindi dipende dai modelli!

infatti io ne ho trovato uno che pare che non ha niente lo vuoi massi mi mandi un mp con l'indirizzo e te lo spedisco lunedì
non dirlo ad alta voce aggrraatise

Anche nel mio c'era un tipo di colla che quando ho scaldato il canotto è diventata da intossicazione.Cmq ho preferito dare un punto di saldatura,anche perche se dovessi fare un frontale da arrivare a spingermi la scatola sterzo in dentro,avrei gia fatto tanto di quel danno......

si ma per il zukko passi ma per i danni a te?

Ti garantisco che non sono spine di plastica perchè ho canibalizzato un altro piantone per vedere come era fatto internamente.
Sempre con la fiamma ho sfilato le due parti e nel pezzo interno ho riscontrato che ci sono delle gole in corrispondenza dei forellini del pezzo esterno e non ci sono fori passanti, probabimente i forellini in origine sono serviti per iniettare la colla all'interno che si deposita dentro alle gole per tutta la circonferenza del pezzo fino ad uscire dai fori opposti quando le gole sono piene.