allora, prima di montare l'assetto vorrei approfittarne per tirare giu i ponti, grattarli e riverniciarli di un bel verde fastidio... no ovviamente neri.

Per tirarli via quello anteriore: ovviamente tolgo da balestre, ammo, tiranteria di sterzo, albero..ma per i freni? basta che sgancio i tubi e raccolgo l'olio in una tinozza o come posso fare?

Premetto che non vorrei toccarlo l'impianto freni :S

grazie mille!

NON staccarli i freni davanti, non serve. smonta le pinze dal supporto sul ponte e poi lascia la pinza appesa da qualche parte senza staccare il tubo di gomma.
per il posteriore...se hai uno spagnolo puoi lasciare attaccati i freni, mentre se hai un jap devi per forza staccare il tubo dell'olio per sfilare i semiassi.
quando stacchi il tubetto dell'olio tappalo subito con qualcosa di conico in modo da non far svotare tutto l'impianto...

grazie mille, comunque io intendevo toglierli per riverniciarli non smontarli del tutto, ovvero disassemblarli

comunque, ok per l'anteriore, e si ho uno spain con tubi freno a tamburo dietro. Ma come faccio al posteriore, devo staccare proprio il tamburo? non voglio smontare semiassi etc..

se vuoi al posteriore puoi lasciare montati tamburi, semiassi ecc...
ma in ogni caso il tamburo devi aprirlo per sganciare la cordina del freno a mano (se hai un samurai), poi devi staccare il tubo dell'olio freni.
se non vuoi toccare i freni, l'unica soluzione è sfilare i 2 semiassi e lasciar la cartella del freno appesa da qualche parte...

ok perciò apro tamburo, sgancio freni a mano e poi stacco tubo olio freni.. tabo il tubo per far uscire poco. poi quando rimonto lo spurgo.. right?

right !

smontato sganciando freno a mano e togliendo tubo freni grazzzzzie paolino per la dritta