ne ho buttati tanti soldi.ormai lo compro...un mio amico lo ha montato e tutte le domeniche usciamo a fare fuori strada...la macchina va una bomba ha solo il collettore 421 della zanfi col 1.6 vitara ad iniezione e la macchina non la ferma nessuno

Sicuramente un 1600 di coppia in basso ne ha di piu che un 1300.
Io per eseprienza diretta posso dire che un collettore "corto" è piu performante ai medi alti mentre un collettore "lungo" è piu performante ai medi bassi, il problema è che la percentuale d'incremento del solo collettore è bassa cosi anche i cv effettivi che si hanno di guadagno,oltre tutto l'incremento varia anche da tanti fattori ( carburazione,pressione barometrica,teperatura dell'aria, umidita,usura,ecc. ecc.)

ronkyaat :

col 1600cc hai dei vantaggi nettissimi... io non vedo l'ora che il mio perda qualche colpo per montare il vitara 2000 v6

Digià che ci sei perchè non monti quello dell'S4?? a no scusa...quello della S4 era solo 1784 cc

certo un mio amico qui in sicilia sul suo suzuki a montato ponti toyota lj cinesino col motore 3000 cinesino adesso lo sta ultimando...ma ce da uscire pazzi da saldare e tagliare di tutto....cmq quando il mio 1.6 morira pensero pure io in alto ...perora cerco di sfruttarlo