Ciao a tutti mi piacerebbe sapere quale pressione usate per un fuoristrada trial ... credo sia una domanda sciocca ma sarebbe bello se ognuno dicesse la sua.

saluti

si, è uno dei temi piu interessanti nell'ambito fuoristradistico. Io per essere sicuro ho preso un misuratore di pressione "da viaggio" e controllo periodicamente la pressione. A dire il vero non sono molto sicuro di quello che mi rileva il manometro perche a 0.8 che le metto la gomma fa una discreta pancia... Io però ho il TD che è un filo piu pensante del samurai (pesa 1150kg mi sembra) e monto cerchi con canale da 7 e gomme ricostituite (molto dipende dalla carcassa della gomma).

Per cui io accendo 0.8 sia strada che offroad, non ho voglia ne tempo di gonfiare e sgonfiare...

Io le tengo a 1.0atm normalmente... quando vado su percorsi con molta neve o dove serve particolarmente grip le calo a 0.8-0.6... certo che in strada cosi si perde mezza marcia..

Io ho sempre usato le mie suzuki per andare in montagna in modo tranquillo e la pressione la mettevo sempre a circa 1.5 atm , a volte pero' mi sono sembrate un po' troppo gonfie perche' le sentivo proprio sul manubrio e non soft come dovrebbe essere per un fuoristrada da trial percio' chiedevo se fosse corretto.

tra 0.8 e 1.0 mi sembra un buon compromesso

quindi l'utilita' di avere un'impiantino ad aria compressa e' significativo quando si trovano situazioni diverse??

io per un uso misto (asfalto, sterrati, fango, roccia in alternanza) le tengo a 1,4

ovvio che se puoi scendere (carello, badlock) è meglio

Cìè da dire che puo essere rischioso tenere le gomme troppo sgonfie... io per esempio mi sono ritrovato un ramo incastrato tra cerchio e pneumatico e per estrarlo ho dovuto sgonfiare completamente la gomma...

io in strada con le trial giro al 2 così toccano solo i tacchetti centrali, poi quando devo girare fuoristrada le metto a 1

admin :

si, è uno dei temi piu interessanti nell'ambito fuoristradistico. Io per essere sicuro ho preso un misuratore di pressione "da viaggio" e controllo periodicamente la pressione. A dire il vero non sono molto sicuro di quello che mi rileva il manometro perche a 0.8 che le metto la gomma fa una discreta pancia... Io però ho il TD che è un filo piu pensante del samurai (pesa 1150kg mi sembra) e monto cerchi con canale da 7 e gomme ricostituite (molto dipende dalla carcassa della gomma). Per cui io accendo 0.8 sia strada che offroad, non ho voglia ne tempo di gonfiare e sgonfiare...

E bravo te !! Con il servosterzo è facile andare in giro con le gomme sgonfie

Comunque io se giro solo su strada le metto a 1.8 2.0......in off le sgonfio a 1.5 1.2 se serve anche sotto l' 1

eh c'è chi puo e chi non puo, io puo!

Pensavo di gonfiarle anche io per uno stradale ma vista la mia pigrizia non l'ho mai fatto. Cosi gommisti e soprattutto benzinai sono piu felici!

admin :

eh c'è chi puo e chi non puo, io puo! Pensavo di gonfiarle anche io per uno stradale ma vista la mia pigrizia non l'ho mai fatto. Cosi gommisti e soprattutto benzinai sono piu felici!

E si !